Claudine Douillet,st fondatrice, gérante et rédactrice en chef d'Alliance, premier magazine juif francophone créé sur le web en 1996. Depuis près de trente ans, elle dirige la ligne éditoriale du titre, en assurant une veille quotidienne de l'actualité israélienne et juive internationale, traduite et adaptée pour le lectorat francophone.
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Le Tribunal régional du travail n'est généralement pas un lieu où se déroulent des drames extraordinaires, mais il semble que l'importance de ce référé - et surtout les conséquences qu'il peut avoir sur le monde de la livraison alimentaire devenu partie intégrante du paysage urbain va être impactante sur toute la chaîne de livraison alimentaire à travers le monde
"Après avoir examiné les critères de détermination des relations de travail, il semble que la plupart des critères du test d'intégration soient remplis et il peut être déterminé à ce stade qu'il existe une possibilité raisonnable qu'il soit établi qu'il existait une relation de travail entre Wolt et son livreur." lit la décision du tribunal régional du travail de Tel Aviv publiée ce matin, dont les principaux points sont publiés ici pour la première fois.
La décision du tribunal d'aujourd'hui est importante car elle met en lumière la soi-disant "économie de plateforme", le nouveau modèle économique dans lequel le travail est géré à distance par des moyens numériques et principalement à l'aide d'une application développée à cet effet.
Selon ce modèle, la plate-forme est en fait utilisée pour connecter les clients qui se connectent via l'application et commandent via celle-ci divers services tels que le transport, la nourriture et les livraisons, le service est fourni via les prestataires de services disponibles pour fournir le service aux clients.
La demande de gestion du recours collectif a été déposée par le cabinet d'avocats de Jacob Spigelman, qui représente dans la procédure Golan Hazanovich, l'un des livreurs qui travaillait pour l'entreprise, qui prétend qu'il existe une relation employeur-employé entre l'entreprise et ses livreurs.
Golan Hazanovich affirme que "Même si le travail chez Wolt est commercialisé" sans patron "mais via une application. Pourtant, tant que l'application est en cours d'exécution et que le coursier se met à la disposition du répondant - l'algorithme est le patron.
Le coursier reçoit des instructions claires dans en temps réel où il se trouve et le temps qu'il a pour récupérer et où mettre la livraison selon les instructions reçues.
Le coursier n'a pas la possibilité de refuser et il ne peut même pas s'arrêter une minute pendant qu'il y a une livraison. Le coursier ne peut même rien planifier et ne sait pas où sera sa prochaine livraison."
Enfin, Golan Hazanovich demande à recevoir des cotisations à la caisse de retraite, des frais de déplacement , une indemnité de congé annuel et une indemnité de rétablissement.
Wolt de son côté affirme, entre autres, que "le modèle Gig Economy est un modèle innovant avec des caractéristiques uniques qui ne correspondent pas aux relations de travail classiques."
Ce modèle traite du développement et de la mise en œuvre d'une plate-forme qui est l'arène dans laquelle les services sont fournis et non la fourniture des services eux-mêmes. Wolt sert uniquement d'intermédiaire entre les différents acteurs du marché. Dans ce modèle, il n'y a aucune supervision. Le coursier est libre d'effectuer le service quand et comme il le souhaite".
Recours collectif : Wolt sera-t-il obligé de reconnaître les coursiers comme des employés de l'entreprise ?
Le tribunal du travail a accepté la demande de mener une action collective contre Wolt, sur la question de savoir si les livreurs de l'entreprise doivent être considérés comme des employés de l'entreprise et non comme des auto-entrepreneurs comme l'exige l'entreprise Wolt afin de ne pas payer entre autre, les charges de ses livreurs.
La décision peut affecter toutes les livraisons fournies par Wolt en Israël.
Wolt a l'intention de faire appel.
En ce qui concerne le paiement des indemnités de retraite, de vacances et de déplacement, le Tribunal du travail a accepté la demande de mener une action collective et de savoir si les livreurs méritent d'être payés.
Une autre décision intéressante du tribunal concernait le volet indemnité de déplacement. Alors que Wolt soutenait que les coursiers n'avaient pas besoin des transports en commun pour se rendre au travail, le tribunal a rejeté la position de l'entreprise et a déclaré :
"Les coursiers arrivent de chez eux avant de commencer leur journée de travail pour se rendre au premier restaurant pour récolter leur première livraison et à la fin de la journée, ils doivent rentrés chez eux lorsque la dernière livraison est terminée, et c'est ainsi chaque fois que la plate-forme est utilisée par les restaurants."
Il est probable que dans certains cas au moins la distance entre l'adresse de l'employé et le lieu de prise en charge dépasse 500 mètres.
En règle générale, un employé n'est pas autorisé à renoncer à des droits contraignants (droits qui sont obligatoires selon la loi, BA), dans des circonstances où les termes du contrat entre le demandeur et l'intimé lui ont été imposées ainsi qu'aux autres coursiers et il évoque également une situation de qualification erronée de la relation entre le donneur d'ordre et de prestataire de services ».
A noter que le critère principal pour l'examen des relations salarié-employeur est le "test d'intégration" ,à savoir si le livreur est un salarié intégré dans une structure ou si il est une structure lui même, comme auto-entrepreneur, travaillant pour son compte et dont Wolt serait son seul client.
Dans ce contexte et en examinant la relation d'emploi, le tribunal est parvenu à une conclusion provisoire selon laquelle il existe une possibilité raisonnable d'une relation d'emploi, donc de salarié, entre Wolt et ses livreurs.
Il convient de noter qu'il ne s'agit que d'une approbation pour gérer un recours collectif et que cette décision peut changer au cours de l'administration du recours collectif.
Réponse de Walt à la décision : "Des erreurs fondamentales ont été commises lors de l'approbation de la demande et nous avons l'intention de faire appel devant le tribunal national."
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Robin Hood licencie près d'un quart de ses employés
L'application de négociation d'actions qui a décollé pendant la pandémie a annoncé les licenciements d'environ 23% de ses employés, blâmant la situation économique, l'effondrement des stocks de crypto et la hausse de l'inflation.
L'annonce intervient au milieu de la publication de ses états financiers pour le deuxième trimestre 2022, qui montrent une baisse de 44% des revenus par rapport à la même période l'an dernier.
Pour la deuxième fois cette année, la start-up Robin Hood annonce des licenciements et licencie près d'un quart de ses employés, selon le PDG Vlad Tanev. En avril, l'entreprise a licencié environ 9% de ses effectifs.
« Dans le cadre d'une restructuration de l'entreprise, je viens d'annoncer que nous réduisons le nombre de nos employés d'environ 23 %. Les employés de tous les postes seront touchés par cela, mais les changements porteront principalement sur nos opérations, le marketing et fonctions de gestion de programme.
Le PDG a blâmé la détérioration de la situation économique pour cette décision, citant la hausse de l'inflation et l'effondrement des crypto-monnaies comme principales raisons des pertes de l'entreprise.
La directrice des produits de Robin Hood, Aparna Chanfargada, démissionne également, selon un dossier déposé auprès de la Securities and Exchange Commission, mais elle restera employée en tant que conseillère du PDG ou de son représentant jusqu'au 2 janvier 2023. Chanfargada a rejoint l'entreprise. de Google en mars 2021.
L'annonce de la mise à pied est intervenue alors que Robin Hood a publié ses rapports sur les résultats du deuxième trimestre de 2022 un jour plus tôt que prévu, faisant état d'un chiffre d'affaires total de 318 millions de dollars pour les trois derniers mois, en baisse de 44% par rapport à la même période en 2021.
Robin Hood est une société américaine de services financiers, qui exploite une application de négociation d'actions et a attiré principalement des investisseurs jeunes et inexpérimentés. Il a été émis en juillet 2021 au prix de 38 $ par action, et son action a bondi à une valeur de 85 $ au cours du premier mois de négociation, mais a depuis diminué rapidement. Hier soir, nous avons clôturé au prix de 9,23 $ par action.
La société est devenue célèbre pendant la pandémie lorsque les actions de la société de jeux vidéo Game Stop ont grimpé en flèche après que des fonds courts ont parié contre le titre et prédit sa chute, et des milliers de petits investisseurs ont décidé de l'acheter, s'organisant sur Reddit et Twitter.
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Itai, 25 ans, vit à Tel-Aviv, vit et y travaille pour cela il doit payer un loyer très élevé pour un appartement de 27 mètres carrés anciennement un vieux pub délabré de
Tel-Aviv.
Sur la gauche de ce "pub" trouve un magasin de menuiserie et sur la droite une pizzeria et toute "cette beauté d'appartement" pour - 4 500 NIS par mois !
"Les lampes du pub d'origine sont toujours au même endroit et il n'y a pas d'argent pour les déplacer", a déclaré Itay. "J'ai vu 31 appartements avant de trouver celui-ci. J'en suis arrivé à un point où j'ai dû faire des compromis - j'ai trouvé le meilleur parmi tous les mauvais."
"Selon mon propriétaire, 'l'appartement est rénové', mais les murs sont jaunes, le climatiseur goutte et les eaux usées remontent dans les tuyaux ", a déclaré Itay.
"Il pense qu'il loue un hôtel 5 étoiles. Si je lui suggère des petits travaux il ne sera pas d'accord."
Itai a également raconté sa grande peur lorsqu'il a voulu commenter les défauts de l'appartement lors de la signature du bail : "C'est terrifiant parce que si tu dis un mot déplacé si ça ne lui va pas, il refuse de signer le bail."
Les records continuent d'être battus, les jeunes recherchent donc une alternative moins chère, et parfois créative - d'un entrepôt à un appartement de 8 mètres carrés.
Depuis plusieurs années, il n'y a pas de cohérence entre la qualité , la taille des appartements et les prix qui leur sont demandés, et il semble même que ces derniers temps, plus les appartements sont petits, moins de 20 mètres carrés plus les prix augmentent.
Les appartements à bon prix sont définis comme un "miracle", donc quand un locataire trouve quelque chose, il fonce. Sinon, il faut continuer à chercher et à chercher.
Chen vit également dans un entrepôt. A gauche une synagogue, à droite une épicerie fine.
Cet entrepôt est divisé en trois - un locataire vit dans chacune des parties et Chen définit son appartement comme un duplex, et tout cela fait 20 mètres carrés. "Je dépense plus ou moins environ 4 000 NIS par mois pour l'appartement", a expliqué Chen. "Mon loyer représente presque la moitié de mon salaire, tout est terriblement, terriblement cher." Elle partage également la difficulté des frais de subsistance : le moindre achat au supermarché finit par pas moins de 100 shekels. C'est quelque chose qui est inévitable. Selon elle, vivre à Tel-Aviv est une opportunité d'évolution de carrière - d'où le compromis.
Nous avons comparé le prix moyen de location des petits appartements dans les grandes villes d'Israël". Un petit appartements dont la superficie est comprise entre 10 et 20 mètres carrés à Haïfa, coûtera 1 700 NIS, à Be'er Sheva 2 400 NIS, à Jérusalem, le prix monte à 2 500 NIS, tandis qu'à Tel-Aviv, le prix grimpe à plus de 3 000 NIS.
Ohad Danos, ancien président du Bureau des évaluateurs, s'est expliqué sur l'étrange phénomène locatif : « La raison pour laquelle cela se produit, c'est que la crise du logement est grande et elle est réelle et ici il y a des gens cyniques qui profitent de cette crise à louer aux personnes des entrepôts et des buanderies et des magasins, et toutes sortes de propriétés qui ne sont pas taille minimale requise pour des conditions de vie adéquates.
Tal Kopel, PDG de "Madelan" le site comparateur des prix de location dans les grandes villes a lui aussi commenté le phénomène, et expliqué pourquoi selon lui les locataires paient autant pour les petits appartements : "Au final on parle d'un marché libre. Tout a une offre et une demande et tant que nous verrons qu'il y a des gens prêts à payer ces prix élevés dans tout le pays, nous continuerons à voir des augmentations de prix."
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Pas d'ovule, pas de sperme et pas d'utérus : les scientifiques de l'Institut Weizmann ont créé un modèle artificiel d'embryons de souris
La percée survient environ un an après le développement qu'il est possible de faire croître des embryons en dehors de l'utérus.
Le modèle d'embryon a été développé à partir de cellules souches qui ont été cultivées en dehors de l'utérus jusqu'à un stade relativement avancé
Prof. Hana : "Un mécanisme sophistiqué pour la production d'organes - la meilleure imprimante 3D biologique".
Un ovule rencontre un spermatozoïde - c'est une condition fondamentale pour la création d'une nouvelle vie. Une nouvelle étude menée par des scientifiques de l'Institut Weizmann des sciences, publiée aujourd'hui dans la revue scientifique Cell , remet en question ce fait fondamental de la vie.
Une équipe de recherche dirigée par le professeur Yaakov Hana a créé pour la première fois des modèles artificiels d'embryons de souris qui se sont développés à partir de cellules souches et se sont développés en dehors de l'utérus - sans fécondation de l'ovule ni du sperme.
Au-delà de la percée dans l'étude du développement embryonnaire, cette approche innovante pourrait ouvrir de nouvelles voies pour la médecine du futur, y compris la croissance d'organes et de tissus pouvant être utilisés dans des greffes vitales.
Cette méthode, qui a été développée au cours de sept années d'essais et d'échecs, repose, entre autres, sur un dispositif mobile où les embryons sont maintenus dans des béchers de laboratoire entourés d'une solution nutritive.
En l'absence de flux sanguin de la mère vers le placenta, le mouvement de l'appareil simule l'alimentation naturelle du fœtus tout en régulant les niveaux d'oxygène et la pression de l'air dans le vaisseau du laboratoire.
Dans une précédente étude publiée dans Nature en mars 2021, les scientifiques ont pu faire pousser des embryons naturels de souris du jour 5 au jour 11 à l'aide de cet appareil.
Dans la nouvelle étude, les scientifiques ont cherché à développer un modèle artificiel d'embryons de souris - c'est-à-dire des embryons qui ne proviennent pas d'un œuf fécondé comme dans l'étude précédente, mais de cellules souches embryonnaires qui ont été cultivées pendant des années en culture.
À cette fin, les scientifiques ont divisé les cellules souches embryonnaires du laboratoire en trois groupes : un groupe, à partir duquel l'embryon lui-même s'est développé, est resté inchangé, tandis que les deux autres groupes ont été traités pendant 48 heures afin d'augmenter l'expression de certains gènes. nécessaire à la création de tissus extra-embryonnaires - le placenta dans un groupe et le sac vitellin dans le deuxième groupe.
Après que les trois groupes aient été placés dans le dispositif de croissance embryonnaire ectopique, ils ont rapidement commencé à s'organiser en grappes de cellules, dont la grande majorité ne s'est pas développée correctement. Cependant, environ 0,5% d'entre eux - 50 sur environ 10 000 - ont formé des tissus sphériques qui se sont développés au fil du temps en une structure semblable à un fœtus.
Les scientifiques ont pré-marqué chaque groupe de cellules avec une couleur différente et ont ainsi pu voir que les modèles artificiels qui réussissaient à se développer se développaient effectivement de la même manière que les embryons naturels, et que le placenta et le sac vitellin se formaient séparément de l'embryon.
Ces modèles artificiels d'embryons de souris se sont développés normalement pendant 8,5 jours - près de la moitié de la période de gestation de 20 jours - et ont développé des organes internes précoces, notamment un cœur battant, le début de la circulation sanguine, un cerveau de forme normale et des versions rudimentaires de l'os central. système nerveux et système digestif. Les embryons développés ont montré une correspondance de 95 % avec les embryons naturels de souris - à la fois dans la forme des organes internes et dans les modèles d'expression génique de différents types de cellules.
Le modèle artificiel développé par les chercheurs ouvre de nouveaux horizons dans l'étude du développement embryonnaire.
"Notre prochain défi est de comprendre comment les cellules souches savent quoi faire - comment elles s'organisent en organes et comment elles se frayent un chemin dans l'embryon en développement. De plus, comme, contrairement à l'utérus, notre système est transparent, il peut être utilisé par nous pour étudier les anomalies congénitales et développementales et divers problèmes de fertilité », explique-t-il les futures orientations de recherche du professeur Hana.
Des modèles artificiels d'embryons pourraient également réduire l'utilisation d'animaux dans la recherche et même devenir à l'avenir une source fiable de cellules, de tissus et d'organes pour la transplantation.
"Le processus de développement de l'embryon est en fait un mécanisme élaboré pour la production d'organes - la meilleure imprimante 3D biologique", explique le professeur Hana. "Au lieu de développer un protocole séparé pour la culture de chaque type de cellule, par exemple, les cellules rénales ou hépatiques, peut-être que dans le futur, nous pourrons créer un modèle embryonnaire artificiel et en isoler les cellules souhaitées. Nous ne dicterons pas au organes comment ils devraient se développer - cela est mieux fait par l'embryon lui-même."
La recherche a été dirigée conjointement par Shadi Terzi, Alejandro Aguilera et Karin Jobran du Département de génétique moléculaire de l'Institut. Shahed Ashiohi, Dr Francesco Roncto, Emily Wildschutz, Dr Bernardo Oldak, Alidat Gomez-Cesar, Nir Livnat, Sergey Vyukov, Dmitry Lokshtanov, Segev Noah Tessa, Max Rose et Dr Noa Noberstern du Département de génétique moléculaire ont également participé à L'Institut, Montser Hadad et le professeur Zvi Lapidot du Département d'immunologie et de régénération biologique de l'Institut, le Dr Merav Kadami du Département des infrastructures de recherche en sciences de la vie de l'Institut ; le Dr Hadas Keren Shaul du Centre national israélien de médecine personnalisée du nom de Nancy et Steven Grand ; et le Dr Nadir Ganem, le Dr Suhir Hana et le Dr Itai Maza du Rambam Medical Center.
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Après l'arrestation par les forces de sécurité dans le camp de réfugiés de Jénine de Bassam al-Saadi, un haut responsable du Jihad islamique en Samarie et un autre suspect d'activité terroriste - le porte-parole de Tsahal a annoncé que les routes et les zones cachées par la clôture seront bloquées.
Circulation ferroviaire entre les gares d'Ashkelon (nord) et de Nativut (sud) et la gare de Sderot seront temporairement fermées. La plage de Zikim sera fermée aux visiteurs.
Porte-parole de Tsahal : "La zone sera fermée par crainte d'une menace directe afin d'empêcher d'éventuelles préjudice aux civils"
Tensions dans le sud : Les forces de sécurité ont décidé ce matin (mardi) de bloquer les routes et les zones proches de la clôture de la bande de Gaza par crainte de tirs antichars ou de snipers.
Entre-temps, il a également été décidé d'arrêter la circulation ferroviaire entre Ashkelon et Sderot.
Les tensions sécuritaires s'inscrivent dans le contexte d'une vaste opération d'arrestation menée par les forces de sécurité, au cours de laquelle le chef du Jihad islamique en Samarie, Basam al-Saadi, a également été arrêté.
Les secteurs qui seront bloqués sont tous les chemins d'accès agricoles à l'ouest de la route 232. De plus, les chemins suivants seront également fermés :
Route numéro 4 - de l'intersection Zikim à la route d'accès au croisement d'Erez.
Route numéro 34 - de l'intersection Yad Mordechai à l'intersection Nir Am.
Route numéro 232 - de Nir avec et vers Kerem Shalom.
Bassam al-Saadi, le chef du Jihad islamique en Samarie, âgé de 61 ans, a été arrêté par les forces de sécurité et des soldats de Tsahal à la suite de renseignements récoltés par le Shin Bet. Il avait déjà été emprisonné 7 fois pour son implication dans le terrorisme au fil des ans.
Des indications selon lesquelles il revenait pour se livrer au terrorisme ont été divulguées et afin de ne pas prendre de risques, il a été décidé de l'arrêter une fois de plus.
Selon les informations reçues , ces derniers temps, il a travaillé pour rétablir les activités du Jihad islamique en Samarie en général et à Jénine en particulier et a été à l'origine de la constitution d'une importante force militaire de l'organisation pour radicaliser les membres du champ.
Il a été arrêté alors qu'il séjournait avec sa famille à son domicile.
Achraf Zidan Molmad Al-Jada, 37 ans, également un militant du Jihad islamique qui a été emprisonné dans le passé et qui serait un proche collaborateur d'al-Saadi, a été arrêté avec lui. Avec eux, un fusil, des munitions, des chargeurs et de nombreuses armes ont également été saisis.
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Israël a fait d’une espèce appelée, en anglais et en latin, la vipère d'Israël son serpent national. Ce serpent, dont le nom en hébreu est ‘vipère commune’ ou ‘vipère des terres d’Israël’, a été désigné serpent officiel de l’Etat juif,par la Société de protection de la nature et par l’Autorité des parcs suite à un vote en ligne. C'est un serpent venimeux extrêmement dangereux et agressif. Il n'y a pas encore d'antidote connu contre son venin.
Un professionnel de l’espèce a enlevé un Hemorrhois nummifer – espèce non-venimeuse qui imite la vipère pour se défendre et prédateur de cette dernière – des fissures du mur Occidental de Jérusalem. Le serpent a causé la panique lorsque les fidèles l’ont vu émerger des fentes des pierres anciennes du lieu saint.
Cependant, il y a deux ans un habitant de Bat-Yam a attrapé une de ces vipères avec un piège à colle -et a été poursuivi par les autorités locales.
Un représentant du procureur général a déposé un acte d'accusation contre N., , après qu'il ait saisi l'animal protégé contre la loi puis l'ait gardé chez lui. Son procès devrait commencer dans les prochaines semaines
Le suspect est accusé d'avoir illégalement capturé une vipère sur une promenade à Tel-Aviv.
L'incident s'est produit il y a environ deux ans, lorsque N., a attrapé l'animal protégé après lui avoir tendu un piège. Selon les accusations, l'homme de 57 ans a placé un piège adhésif anti-rongeurs sur le reptile et a attrapé la vipère au bout de quelques instants.
N. a libéré le serpent du piège après y avoir versé de l'huile et de l'eau chaude, et l'a mis dans une boîte en carton à l'aide d'un crochet - une perche spéciale pour soulever les serpents.
A., un passant qui a été témoin de l'incident, a signalé ses agissements à l'Autorité de la nature et des parcs (RTG) et peu de temps après, N. a été localisé et interrogé pour avoir capturé la vipère et l'avoir détenue en violation de la loi.
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De nouvelles incitations fiscales pour les locations à long terme pourraient changer la donne en Israël.
Le ministère des Finances affirme que les changements apporteraient une sécurité aux locataires et offriraient un marché locatif plus viable économiquement aux entrepreneurs.
Le ministère des Finances a déclaré cette semaine qu'il mettait en place un nouveau cadre pour inciter les promoteurs à lancer des projets d'appartements locatifs à plus long terme.
Un peu moins d'un tiers de la population d'Israël vit dans des appartements en location, dans un marché bondé de propriétaires privés et où de nombreux baux sont signés pour un an seulement, ce qui entraîne peu de sécurité pour les locataires.
Selon de nouvelles réglementations, des allégements fiscaux importants seront utilisés pour encourager les promoteurs de projets de construction résidentielle à réserver une partie du développement à des locations à long terme – entre 10 et 15 ans.
Le ministère des Finances a déclaré cette semaine qu'il mettait en place un nouveau cadre pour inciter les promoteurs à lancer des projets d'appartements locatifs à plus long terme.
Pour être éligible, au moins les deux tiers des appartements - ou un minimum de 10 (selon le plus élevé) doivent être mis à disposition pour la location pendant au moins 15 ans. Les locataires auront droit à un bail d'au moins 10 ans et le contrat de location imposera des limites aux augmentations de loyer autorisées au cours de la période.
Cela résout un autre des problèmes clés du secteur locatif actuel - l'imprévisibilité des augmentations de loyer sur une base annuelle.
Le cadre est conçu pour garantir que les incitations fiscales augmentent au fur et à mesure que la propriété est louée. Pendant les cinq premières années, la société de location paiera un impôt sur les sociétés réduit de 11% au lieu du taux actuel de 23%.
Entre cinq et dix ans, l'impôt sur les sociétés sera ramené à 9 %. Et entre dix et 15 ans, la taxe sera fixée à 7 %. Si un appartement est loué jusqu'à 20 ans ou plus, la taxe de seulement 5% sera due.
Ces réductions sont importantes et visent à encourager l'implantation d'entreprises de location à long terme afin qu'un ensemble immobilier puisse être vendu dans son intégralité à une société axée sur sa gestion pour les locataires.
Cette approche a été utilisée dans d'autres pays de l'OCDE et s'est avérée efficace pour rendre la construction pour le marché locatif économiquement viable, a déclaré le ministère des Finances.
Le ministère a déclaré qu'il pensait que des dizaines de milliers d'appartements à louer à long terme pourraient être livrés grâce à ce projet, à travers le pays.
À ce jour, les incitations existantes pour encourager la location d'appartements à long terme ont délivré des permis pour environ 10 000 unités dans le cadre de programmes mixtes , qui incluent des appartements réservés à la location plutôt qu'à la vente.
Le ministre des Finances Avigdor Lieberman a déclaré que cette décision représentait un double succès « qui offrira aux locataires confiance et sécurité pour louer un appartement à long terme… et rendra la location à long terme en Israël viable pour les entrepreneurs ».
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10 conseils d'hôtesse de l'air qu'il est important de connaître avant prendre un vol à l'aéroport Ben-Gourion
Shari Bachmeir Arzi senior au service manager de El Al , la compagnie aérienne israélienne exerce son métier depuis 22 ans et nous donne quelques conseils à appliquer avant votre prochain vol.
Pendant la période Corona, Shari Bechmeir Arazi, responsable de service senior chez El Al, a continué à travailler et à voler à travers le monde, principalement sur des vols de sauvetage et de fret. Alors que tout le monde était confiné chez soi, elle était l'une des seules à pouvoir continuer à "voir" le monde. À cette époque, elle tenait quotidiennement à jour ses comptes
Tiktok et Instagram appelée "Hadayelet", et mettait à jour ce qui se passait dans des endroits que personne ne pouvait atteindre à ce moment-là.
Elle a bien-sûr gagné pas mal d'adeptes en peu de temps et aujourd'hui, après le retour en force des vols et des vacances, elle continue de mettre à jour et de donner des conseils du point de vue d'une hôtesse de l'air qui exerce la profession depuis 22 ans.
Nous lui avons demandé de nous donner les conseils les plus importants dont elle dispose actuellement. "Je ne sais pas ce que les gens savent ou ne savent pas, mais ce sont les choses que je répète le plus":
1. N'exagérez pas votre temps d'arrivée à l'aéroport
Pendant cette période, il est important d'arriver tôt à l'aéroport , mais vous n'avez pas besoin de six heures avant. Habituellement, l'enregistrement ouvre trois heures avant le vol et c'est suffisant. Celui qui vient avant crée simplement une charge inutile.
Vous pouvez également arriver et faire un service pré-vol la veille (service El Al pour certaines destinations) et vous enregistrer à l'avance sur le site internet. Si vous faites cela, vous passerez directement par le passage W et gagnerez du temps.
2. Les bagages à main sur roulettes
Vous devez tenir compte du fait qu'il peut vous être retiré à la porte d'embarquement ou lors de l'embarquement dans l'avion. La raison en est que les avions ne sont pas tous conçus pour des passagers qui apportent des chariots avec eux, il est donc recommandé d'arriver avec un petit sac à main et d'y mettre les choses importantes telles que : documents, médicaments, chargeurs, lait maternisé, etc. Vous aurez les choses importantes sur vous.
3. Certains pays exigent encore des tests corona
Il est toujours important de savoir quelles sont les exigences de la destination vers laquelle vous volez . Chaque aéroport et chaque pays a des directives différentes. Sur certains vols, vous devez toujours voler avec des masques, certains nécessitent encore des tests négatifs.
En général, lisez les petites lignes qui passent souvent inaperçues cela vous évitera bien des déconvenues.
Bien que voler soit une chose naturelles aujourd'hui nous sommes encore à une époque où il faut tout savoir à l'avance. Je rencontre la frustration de beaucoup de gens à cause de cela.
4. Apportez de la nourriture pour le vol
Beaucoup de gens sont sensibles à toutes sortes de produits ou essaient de s'en tenir à des aliments sains. De nos jours, certains vols ne proposent que des sandwichs, donc ceux qui ne mangent pas de gluten sont un problème. N'oubliez pas de jeter la nourriture avant de descendre de l'avion car cela peut poser problème lorsque vous essayez d'entrer dans le pays où vous avez atterri.
5. Apportez le divertissement de chez vous
Télécharger des films depuis Netflix, télécharger des livres ou des listes de lecture sur Spotify, tout cela peut vraiment vous aider à passer le temps sur les vols où il n'y a pas de système de divertissement. N'oubliez pas non plus un chargeur portable, car la batterie s'épuise. J'apporte également toutes sortes de documents administratifs que je n'ai pas pu traiter chez moi, pour m'occuper pendant le vol, c'est une excellente occasion de le faire.
6. Habillez-vous en conséquence
Ne venez pas au vol avec un débardeur et des tongs, c'est moins adapté car sur le vol il fait froid et la température oscille généralement entre 21-23 degrés et vous ne bougez pas trop non plus. Je recommande de venir avec un pantalon long et confortable, un sweat à capuche. Il est important de se rappeler que la température est toujours abaissée et non augmentée.
7. Gadgets pour les vols
Tout ce qui contribuera à votre confort : oreillers confortables, écouteurs pour ne pas entendre le bruit, bandeaux pour les yeux, supports de téléphone, etc. Toute aide extérieure de ce type peut faire du bien. Les pharmacies ont des bouchons pour les maux d'oreilles pour ceux qui souffrent lors de l'atterrissage.
8. Bouteille réutilisable
Les liquides dépassant une certaine quantité ne sont pas autorisés sur le vol. Ainsi, si vous apportez une bouteille réutilisable, il sera possible de la remplir après l'inspection, ce qui est toujours important et utile.
9. Prenez soin de vous dans le salon
Avant le vol, il est recommandé de passer du temps dans le salon .
De cette façon, vous pouvez passer le temps pour vous, manger au lieu de dépenser de l'argent en café sur le terrain. Il est également possible d'y entrer gratuitement avec l'aide d'une carte de crédit ou membre du club El Al
10. Patience et compassion pour les prestataires de services
C'est un moment où il y a une pénurie de travailleurs partout dans le monde.
Ce n'est vraiment pas un problème qui n'appartient qu'à nous, il est partout, il n'y a pas d'employés. Ceux qui viennent travailler ont besoin que vous soyez plus patient avec eux, et au lieu de cela, ils ont affaire à des boules de nerfs . Nous sommes des gens qui aimons les gens et il est important pour nous qu'ils soient agréables. Chacun s'attend également à recevoir ce qu'il a reçu dans le passé et malheureusement ce n'est pas le cas pour le moment. Tout cela à cause d'un manque de main-d'oeuvre.
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Un litre de carburant coûtera environ 6,5 NIS au lieu de 8,08 NIS. Le Trésor continue de freiner la hausse des prix du carburant, et après avoir réduit la taxe d'accise d'un demi-shekel, il procède à une autre réduction.
En conséquence, le prix du carburant qui s'est stabilisé à 8,08 NIS en libre-service passera sous 7 NIS.
Le prix du carburant devrait baisser à partir de la semaine prochaine en shekels, selon un mémorandum d'ordre publié hier soir (mercredi) par le ministère des Finances.
Ceci, après que début juillet le prix du litre d'essence Octane 95 a augmenté de 4,66% par rapport à son prix de juin et s'est stabilisé à 8,08 NIS en libre-service - le prix le plus élevé depuis septembre 2012.
Ces derniers mois, le ministère des Finances a freiné la hausse des prix du carburant, tout en réduisant la taxe d'accise d'un demi-shekel, de sorte que le prix du litre d'essence devrait également chuter en dessous du niveau de 7 shekels.
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