Julien Pellet

Je suis né en 1982 à Lausanne (Suisse) dans une famille juive traditionaliste et peu pratiquante. A l'âge de 16-17 ans, les discussions autour de l'actualité proche-orientale avec mes amis non-juifs me poussent à m'intéresser d'avantage à mes racines juives et à me rapprocher de la communauté.
Ce rapprochement s'accentue pendant mes études de droit, au cours desquelles je suis actif, entre autres, au sein de l'association locale des étudiants juifs.
Mon Bachelor en poche, je délaisse le droit pour me consacrer à la lutte contre l'antisémitisme avec l'association CICAD, basée à Genève. Puis, en 2010, les montagnes suisses cèdent la place aux collines de Jérusalem, où j'étudie à la yéshiva Machon Meir.
Une expérience qui durera 2 ans et au terme de laquelle je rentre en Suisse pour partager mon temps entre la CICAD et l'école juive de Lausanne, où je découvre les joies (et parfois les peines !) de l'enseignement.
Mais Jérusalem me réclame à nouveau et c'est grâce à celle qui finira par devenir ma femme que j'y fais mon grand retour à l'été 2014, accueilli comme il se doit par les roquettes du Hamas.

Les articles de Julien Pellet

Une ONG israélienne offre son aide aux habitants de l'île de Vanuatu dévastée

Une équipe de secouristes israéliens est à l’œuvre depuis la semaine dernière sur l'archipel de Vanuatu (Pacifique) afin de venir en aide aux résidents suite à la tempête tropicale qui a dévasté l'archipel.

Au vu de l'urgence de la situation, plusieurs agences de secours de par le monde se sont mobilisées afin d'offrir leur aide. Parmi les nombreux groupes travaillant sur le terrain, se trouve une équipe de l'organisation israélienne IsraAid, envoyée sur place immédiatement après que Vanuatu eut décrété l'état d'urgence, le 15 mars. [...]

Les zones les plus touchées par le cyclone étant situées en dehors de la capitale, l'équipe israélienne a du se rendre sur des îles éloignées afin de porter secours aux habitants privés de nourriture et d'eau, selon un communiqué de presse publié samedi par le groupe.

Vanuatu, un petit archipel dont la taille équivaut à peine à la moitié d'Israël et situé à 2000 km de la côte est de l'Australie, a été atteint le 13 mars par un cyclone de catégorie 5 dévastant tout sur son passage.

Le petit Etat doit à présent faire face à une potentielle crise humanitaire: au moins 16 personnes sont mortes et 166 000 autres ont été affectées - un chiffre énorme pour un pays dont la population dépasse à peine les 250 000 personnes. [...]

Secourir les victimes est cependant une tâche difficile, celles-ci étant disséminées à travers les dizaines d'îles composant l'archipel. "Il y a tellement d'îles ici, c'est un casse-tête logistique", a déclaré le chef de mission d'IsraAid. "La meilleure chose que nous puissions faire pour le moment est de répondre à chaque demande au moment où nous la recevons et d'essayer d'atteindre autant de personnes que possible. Le temps joue contre nous, mais nous ferons tout ce qui sera en notre pouvoir."

Bien que d'autres agences de secours soient mobilisées pour distribuer de la nourriture, de l'eau et des soins, l'accès à l'eau potable demeure un sérieux motif d'inquiétude, les sources d'eau ayant été contaminées par le cyclone.

Selon les Nations Unies, 65 000 personnes sont en attente d'un refuge d'urgence; et les réserves d'eau et de nourriture baissent rapidement.

 

Source: Times of Israel - 22 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


Les transports publics israéliens en dessous des normes de l'OCDE ?

La qualité des infrastructures israéliennes, particulièrement dans le secteur des transports publics urbains, est inférieure à celle de la plupart des pays développés, selon un rapport de la Banque d'Israël à paraître prochainement. [...]

D'autre part, le rapport souligne que l’investissement dans l'infrastructure ferroviaire est bas, comparé aux standards internationaux, alors que l'investissement pour le développement des routes est plus haut. [...]

En ce qui concerne les trains, le rapport décrit le réseau ferroviaire du pays comme étant "relativement petit", laissant Israël "en-dessous de la moyenne des pays développés en termes de proportion entre l'utilisation des trains et la distance parcourue sur les routes." [...]

Alors que Jérusalem et Haïfa ont toutes deux récemment optimisé leur système de transport, Tel-Aviv ne bénéficie d'aucun système de transport de masse amélioré, soulignent les auteurs. [...]

La disponibilité d'un système de transport efficace et confortable peut influencer positivement la qualité de vie; dans le cas où un tel système ne fonctionne pas à son potentiel maximum, cela peut avoir un impact négatif sur la balance entre temps de travail et temps libre.

"Des études menées en Israël et ailleurs dans le monde indiquent qu'une amélioration du niveau de ces infrastructures peut contribuer à la convergence de l'économie israélienne avec le niveau de vie des autres pays développés", conclut le rapport.

 

Source: Jerusalem Post, 18 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


Fuir la terreur d'Al-Qaida pour rejoindre les rangs de Tsahal

Même ses camarades de section ne savent pas qu'il y a un an et demi, Y., soldat de l'unité Givati âgé de 19 ans, devait cacher sa judéité à cause de la terreur que Al-Qaida fait régner au Yémen.

Y., qui est né et a grandi en périphérie de la capitale yéménite Sana'a, a 12 frères et soeurs. Son éducation juive a débuté très tôt, au jardin d'enfants puis à l'école de la communauté juive de sa région; il portait alors une kippa et de longues papillotes.

Il y a cinq ans, cependant, Al-Qaida s'impose au Yémen et la live des Juifs du pays change complétement.

"Nous étudiions la Gemara*, la Mishna*, le Kitzur Shulchan Aruch* et Rashi*, en plus d'apprendre à lire et écrire en arabe", raconte Y.

"Les Juifs avaient une bonne vie au Yémen jusqu'à il y a 5 ans, lorsque Al-Qaida est arrivé et que tout a changé", explique-t-il. "J'avais 14 ans quand l'un des plus graves incidents dont je me souvienne a eu lieu. Mon professeur à l'école, Moshé Nahari, a été assassiné par un Arabe. J'aimais beaucoup ce professeur. L'Arabe a exigé que Moshé se convertisse à l'islam et lorsque celui-ci a refusé, il l'a tué. Cela a vraiment choqué la communauté. Les Juifs avaient peur que leurs enfants soient également assassinés sur le chemin de l'école et, afin de protéger les enfants, ils ont décidé de fermer l'école."

Selon Y., les choses n'ont fait ensuite qu'empirer pour les Juifs vivant dans le pays. "Les Juifs étaient terrorisés, ils ne se sentaient plus en sécurité. Nous vivions dans la crainte tout le temps.", dit-il. "Al-Qaida menaçait de tuer toute personne qui n'était pas musulmane. Je restais tout le temps à la maison, je sortais à peine".

Avec l'aide de groupes juifs, la famille de Y. a commencé à préparer sa fuite du Yémen. Ils sont finalement arrivés en Israël en passant par un troisième pays.

"J'ai toujours su que la terre d'Israël était ma maison", dit-il. "Mon rêve était de faire mon 'alyah ["montée", immigration en Israël, NdT]. Lorsque nous avons atterris ici, j'ai embrassé le sol. C'était une grande joie. Nous étions sauvés. J'avais l'impression d'être au paradis. Tout d'un coup, je pouvais sortir avec une kippa sur la tête sans craindre d'être assassiné. C'est vraiment un miracle que nous ayons réussi à nous enfuir. Aujourd'hui, je suis un soldat heureux dans l'unité Givati."

Y., a qui l'armée a attribué le statut de "soldat seul" [soldat n'ayant pas de famille dans le pays, NdT], vit dans un kibbutz religieux dans le sud d'Israël. Le Lieutenant-Colonel (à la retraite) Tzvika Levy, responsable des "soldats seuls" qui vivent dans le kibboutz, a trouvé à Y. une famille adoptive au kibboutz. "Lorsque j'ai entendu l'histoire de sa vie, j'ai eu la chair de poule", dit-il. "Il m'a dit raconté comment il avait du couper ses papillotes à cause du danger, parce que les Juifs étaient en danger de mort chaque jour, et comment il avait rêvé de la Terre d'Israël depuis son plus jeune âge."

"C'est un jeune homme dévoué, qui a fait son 'alya par idéal sioniste et a choisi de vivre dans un kibbutz religieux. Il a demandé de servir dans l'unité Givait et s'entraîne aujourd'hui avec la Brigade."

* Gemara, Mishna, Kitzur Shulchan Aruch: codes de loi juive et commentaires; Rashi: l'un des plus importants commentateurs de la Torah et de la Gemara. (NdT)

 

Source: Ynet News, 13 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


5 choses que vous ignoriez à propos de l'Ecole des Officiers de la Marine israélienne

La semaine dernière, les cadets de l'Ecole des Officiers de la Marine israélienne ont terminé un entraînement ayant duré deux ans et demi. Voici 5 faits que vous ignoriez probablement sur l'une des sections les plus éprouvantes de Tsahal.

1. Au cours de la "phase de commandement", les cadets se lèvent à l'aube, se divisent en plusieurs groupes, courent en direction de la mer et se jettent dans l'eau glacée en hurlant "Bonjour" chaque matin.

2. La mission la plus difficile durant l'entraînement est le "radeau de l'estomac endurant". Les candidats se tiennent sur un radeau pneumatique, au milieu de la mer, et doivent accomplir plusieurs tâches, notamment remplir correctement un questionnaire, le plus rapidement possible et sans tomber à l'eau.

3. En 1998, l'Ecole des Officiers de la Marine israélienne a ouvert ses portes aux soldates. Depuis 2014, celles-ci ont également la possibilité de devenir Commandant de vaisseau.

4. Au cours de l'entraînement, les cadets suivent un cours de plongée dont le but est d'en faire des plongeurs "deux étoiles", c'est-à-dire: capables de plonger jusqu'à 30m de profondeur.

5. Chaque année, 2000 candidats postulent à l'Ecole des Officiers de la Marine israélienne; seuls 90 d'entre eux passeront le test d'entrée. Ceux qui ont réussi ont encore un long chemin devant eux: seuls ceux qui termineront avec succès l'entraînement d'une durée de deux ans et demi deviendront des Officiers.

 

Source: Israel Foreign Affairs, 12 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


20ème Knesset: nombre record de femmes et de députés arabes !

120 parlementaires vont prendre leur poste dans les semaines à venir, dont 40 nouveaux, à la suite des 20èmes élections générales pour la Knesset (Parlement israélien), mardi 17 mars.

Le Premier Ministre sortant Benjamin Netanyahu devrait être reconduit à son poste, après l'obtention de 30 sièges par son parti, le Likud - qui devient ainsi le parti le mieux représenté à la Knesset - lors d'élections qui étaient largement considérées comme un référendum portant sur son bilan en tant que dirigeant. [...]

La 20ème Knesset devrait compter 28 femmes: un nombre record, après les 27 présentes dans l'Assemblée précédente et les 21 que comptait la 18ème Knesset.

Le nombre de Parlementaires arabes devrait également augmenter: 17, soit 5 de plus que précédemment.

Le taux de participation pour ces élections était de 72,3 %, le plus haut depuis 1999 (78,7 %) [...]

 

Source: Times of Israel, 19 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


Tel-Aviv - Tel-O-Fun: 5 ans de succès

Tel-O-Fun: 5 ans de succès vélo lin version tel-aviv

Les vélos vert et blanc de l'entreprise de "bike-sharing" Tel-O-Fun, que l'on peut voir partout à Tel-Aviv - Yafo, fêtent en ce moment leur 5ème anniversaire dans les rues de la ville. Sur les 400 systèmes de "bike-sharing" existant dans le monde, le projet de Tel-Aviv se hisse à la 6ème place en terme d'utilisation, selon un communiqué de presse.

Le système Tel-O-Fun - un jeu de mot anglo-hébreu sur "Tel" et "Ofen", en référence à Tel-Aviv et au mot ofanayim, désignant les vélos - est issu d'un partenariat entre FSM Ground Services et la municipalité. [...]

"Nous avons 20 000 abonnés à l'année, 9000 locations par jour, et chaque vélo est loué en moyenne 6 fois par jour", a déclaré Joël Handelman, représentant du programme auprès des médias. "Toutes ces statistiques sont au-dessus de la moyenne [par rapport aux autres villes ayant développé un système similaire] et indiquent que le projet a parfaitement trouvé sa place dans la vie quotidienne de Tel-Aviv." [...]

"Le vélo connaît une véritable renaissance en Israël, particulièrement à Tel-Aviv", ajoute Oded Gilad, porte-parole de l'organisation Israel for Bikes.

Pour ses exploitants, le 5ème anniversaire du système est l'occasion de lui apporter quelques modifications. Ils ont récemment investi 4 millions de shekel afin de devenir "le système le mieux adapté aux utilisateurs dans le monde" selon un communiqué de presse. [...]

Ainsi, un nouveau système de roues sera lancé vers la fin de l'année afin de mettre fin au problème des pneus qui crèvent: les techniciens de Tel-O-Fun ont mis au point de nouvelles roues faites en caoutchouc increvable. [...]

Un nouveau système de verrouillage devrait également voir le jour. [...]

Pour Handelman, une fois que ces améliorations seront en place, d'autres systèmes de "bike-sharing" les voudront également.

"Notre but est d'introduire notre système dans d'autres villes en Israël et d'offrir nos services et nos technologies partout dans le monde", conclut-il.

 

Source: Israel 21C, 19 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


Herzog rejette l'idée d'un gouvernement d'union nationale

Le leader du parti Ma'hané Hatsioni (gauche), Yitzhak Herzog, a déclaré qu'il préférait diriger l'opposition plutôt que rejoindre un gouvernement d'unité nationale avec le Likud de Benjamin Netanyahu. [...]

Ce dernier, vainqueur des élections du 17 mars, doit à présent réunir une coalition représentant au minimum 61 sièges sur les 120 dont est composée la Knesset, le Parlement israélien, afin d'obtenir une majorité lui permettant de former un gouvernement. Le camp formé par les partis de droite et religieux a obtenu au moins 57 sièges; le parti de centre-droite Kulana en a obtenu 10. [...]

Tzipi Livni, partenaire de campagne de Herzog, a déclaré que "le combat" n'était pas terminé.

"Il y a deux voies qui ont des valeurs différents: celle de Netanyahu et de ses partenaires, et la nôtre, avec nos partenaires naturels", à-t-elle ajouté. "Nous allons continuer à représenter notre voie. L'espoir n'est pas perdu."

 

Source: JTA, 18 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


Apps: l'ascension et la chute de Meerkat ?

L'application de partage de vidéos Meerkat semblait pouvoir devenir le prochain Waze, jusqu'à ce que Twitter lui coupe l'herbe sous les pieds.

La popularité de Meerkat a été instantanée, depuis son lancement par Life on Air, une compagnie de développement d'applications fondée par trois jeunes Israéliens et basée à Tel-Aviv et San Francisco. [...]

L'application mobile permet aux utilisateurs de partager des vidéos directement avec leurs abonnés sur leur compte Twitter, à l'aide d'un simple clic; les abonnés n'ont alors pas besoin de télécharger l'application pour visionner la vidéo.

A peine trois jours après son lancement, Meerkat comptait déjà 15 000 utilisateurs [...] et 8000 partages de vidéo, selon le PDG de Life on Air Ben Rubin, âgé de 27 ans. [...]

De nombreux médias - dont le Wall Street Journal, le Guardian, Business Insider, The Verge, Variety et le Huffington Post - vantaient les mérites de Meerkat, sa trajectoire et sa facilité d'utilisation pour toute personne possédant un iPhone et un compte Twitter.

Certains spéculaient même sur le fait que Twitter pourrait décider de racheter Life on Air. Mais ce n'est pas ce qui s'est passé. Le 14 mars, Twitter a annoncé son rachat de l'application de partage de vidéos Periscope, bloquant dans le même temps l'accès de Meerkat, selon plusieurs sources.

Rubin a indiqué à Josh Constine, journaliste à TechCrunch, que Meerkat "entend bien continuer" et qu'il travaillait à présent "sur des manières créatives d'aider les nouveaux utilisateurs à construire un graphique" au sein de Meerkat.

Même avant le divorce Twitter-Meerkat, cependant, l'hypothèse que l'étoile de Meerkat pourrait redescendre aussi vite qu'elle était montée se faisait déjà entendre. [...]

Pour Max Eddy, de PC Magazine, "Meerkat a un petit air d'inachevé pour le moment. [...] La manière d'utiliser l'application devrait être sensiblement améliorée... Je peux facilement imaginer des journalistes et des chroniqueurs utiliser Meerkat pour partager des interviews ou des émissions en direct; Meerkat pourrait même être utiliser lors de manifestations, pour diffuser les négociations avec la police... Reste à savoir si la mayonnaise Meerkat prendra..."

 

Source: Israel 21C, 15 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


Yaffo-Tel-Aviv: accident de bateau 9 blessés et un mort

Une femme de 50 ans est décédée mardi 17 mars, et sa fille de 4 ans a été blessée, dans un accident qui s'est produit en mer, à proximité de la plage à Tel-Aviv. Le personnel soignant et paramédical du Magen David Adom a réussi à réanimer les deux victimes sur place, avant de les diriger vers l'hôpital Wolfson. Un peu plus tard, la femme est décédée par suite de ses blessures.

11 personnes se trouvaient à bord du bateau. Tous les blessés ont été repêchés et ont reçu des soins sur la plage. Neuf d'entre eux ont été ensuite dirigés vers les hôpitaux Wolfson, Tel Hashomer et Ichilov, en tant que blessés légers.

 

Selon toute vraisemblance, l'embarcation naviguait en direction des côtes de Yafo lorsqu'elle a commencé à prendre l'eau suite à un incident technique ayant causé son arrêt. Elle a ensuite commencé à pencher sur un de ses côtés, avant de se retourner complètement. Deux des passagers, la femme décédée et sa fille, ont alors été piégées sous le bateau. [...]

 

Source: Haaretz, 17 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet


Gush Etzion :Attentat à la voiture bélier

Un conducteur palestinien est suspecté d'avoir foncé en direction d'un groupe de soldats israéliens dans le but de les écraser, dans le Gush Etzion, mardi 17 mars.

L'un des soldats a été touché par la voiture mais n'a cependant pas eu besoin de soins médicaux.

Le Batallion Gideon de la Brigade Golani et la police israélienne ont indiqué qu'un suspect avait été appréhendé à Hebron, au volant du véhicule utilisé au cours de l'attaque.

Le suspect a été arrêté et est actuellement interrogé. L'armée a déclaré que les forces de sécurité avaient agi rapidement afin de localiser le suspect et sa voiture.

 

Source: Jerusalem Post - 17 mars 2015

Traduction et adaptation: Julien Pellet