Les Israéliens qui reviennent d'autres pays et qui les ont vus se demande : pourquoi n'y a-t-il pas plus de food trucks en Israël ?

Les entrepreneurs disent qu'en ouvrir un est une tâche presque impossible en Israël. En effet, les municipalités, comme Tel-Aviv refuse le permis de stationner et le ministère de la santé a des exigences qui peuvent refroidir les plus déterminés.

S'il vous est arrivé d'être à l'étranger avant la dernière vague Corona, plus précisément à New York ou à Berlin, vous avez peut-être vu ce qu'on appelle un "food truck".

Ces food trucks sont un peu comme un camion de crème glacée que nous connaissons mais aménagés et fonctionnant comme un restaurant sur roues.

La plupart de ces camions auront un menu limité de cuisine locale de certains pays, ou un menu basé sur la pureté de certaines matières premières comme des produits bio.

Ceux qui ne veulent pas s'asseoir dans un restaurant peuvent se rendre dans un food truck à côté et acheter un plat qui sera généralement moins cher qu'au restaurant.

Il est important , toutefois de préciser qu'il y a des food trucks en Israël. Mais sans aucun doute, ce n'est pas à la mesure de ce qui existe à l'étranger.

Même la plupart des camions du pays n'ont pas la diversité culinaire qu'il y a dans d'autres pays. Alors cette semaine nous allons vous raconter une histoire sur la nourriture, l'entrepreneuriat , et beaucoup, beaucoup de réglementation.

Comme dans de nombreux cas dans notre pays, ici aussi une grande partie de la réponse est liée à la réglementation, l'administration...

Toute personne intéressée par l'ouverture d'un food truck en Israël doit obtenir une licence de "colporteur" - définie comme s'engageant à acheter, vendre ou offrir des services ou de l'artisanat au public, et non au sein d'une structure permanente.
La licence est obtenue auprès de la municipalité ou du conseil local où le camion est prévu d'opérer.

Ceux qui souhaitent voyager avec le camion de Netanya à Herzliya, par exemple, devront obtenir un permis à la fois de la municipalité de Netanya et de la municipalité de Herzliya, et se rappeler que toutes les municipalités ne souhaitent pas que des food trucks opèrent sur leur territoire.

La municipalité de Tel-Aviv, par exemple, affirme qu'il y a suffisamment de restaurants dans sa ville qui vendent de la nourriture, il n'y a donc pas vraiment besoin de restaurants motorisés qui peuvent être une nuisance pour les piétons.

En 2015, le restaurateur Lior Ben Adi et son associé, le chef Amir Markovich, ont déposé une requête auprès de la Haute Cour contre la politique de la municipalité de Tel Aviv.

Lior et Amir ont demandé l'ouverture d'un food truck à Tel Aviv qui a été refusée au motif qu'il y avait pas besoin de camions de nourriture dans la ville. Des poursuites judiciaires, a affirmé que la municipalité de Tel-Aviv violait la loi.
Après une bataille juridique de 4 ans, le tribunal a statué en leur faveur.

Mais, malgré cette décision, Lior et Amir n'ont jamais ouvert leur camion et à ce jour la municipalité de Tel Aviv n'est pas intéressée par les Food Trucks sur son territoire.

Mais d'autres villes sont intéressées. Haïfa et Beer Sheva, par exemple, encouragent les activités de food trucking sur leur territoire.
À Beer Sheva, un appel a récemment été lancé pour de nouveaux food trucks dans toute la ville.

Mais ceux d'entre vous qui ont récemment mangé dans des food trucks ont peut-être remarqué que la carte n'est toujours pas aussi bonne que les food trucks que vous trouverez aux États-Unis - et la carte est une grande partie du succès des food trucks.

L'une des raisons à cela est la réglementation stricte du ministère de la Santé envers les food trucks.

En 2021, une spécification uniforme pour les vendeurs de nourriture a été publiée, un document qui réglemente toutes les réglementations que les Food Trucks doivent respecter pour obtenir une licence.

Le cahier des charges permet principalement de réchauffer la nourriture et l'assemblage de produits pré-préparés dans une cuisine agréée. Vous ne trouverez pas, par exemple, un camion qui fabrique des hamburgers à partir de zéro.

Le Dr Gidi Tzipori, directeur général de l'Institut israélien pour la qualité et la sécurité des aliments et impliqué dans la sécurité alimentaire depuis 30 ans, nous explique que les réglementations sont censées prévenir les intoxications alimentaires.

Un tel empoisonnement peut parfois même tuer.
Cependant, il est important de rappeler que dans les restaurants, la réglementation est moins stricte. et que les intoxications alimentaires arrivent également.

Le ministère de la Santé, selon le Dr Birdy, préfère opter pour une sécurité à 150 % et restreindre les Food Truck afin qu'ils ne puissent en premier lieu rien faire qui mette en danger la santé des convives.
Ils doivent composer la nourriture proposée sur leur carte mais pas la cuisiner.
Exemple pour un Hamburger, le pain est acheté et les hamburgers réchauffer. Il est interdit de cuisiner dans un Food Truck en Israël.

Alors, quand y aura-t-il des food trucks ici dans tous les coins en Israël, avec des plats plus complexes à proposer comme à l'étranger ?

Le succès mène au succès ainsi si d'autres villes d'Israël voient qu'à Beer Sheva et à Haïfa, le modèle fonctionne - alors elles suivront.

Par exemple la technologie de réfrigération ou de cuisson peuvent être plus poussées afin de répondre aux exigences du ministère de la santé et ainsi peut-être qu'il relâchera un peu les rênes et peut-être que les clients pourront profiter davantage d'une alternative au restaurant.

Le ministère de la Santé a répondu : "Conformément à la réglementation en vigueur chez les marchands ambulants, la préparation d'aliments est interdite sauf accord du directeur."

Le cahier des charges uniforme est léger mais il est possible de préparer certains aliments conformément à l'évaluation des risques effectuée. 

La municipalité de Tel-Aviv a répondu : « Dans la ville de Tel-Aviv-Yafo, il y a des milliers de commerces vendant de la nourriture (restaurants, cafés, buffets, etc.), dispersés dans toute la ville. Par conséquent, selon la municipalité, il n'y a pas de véritable besoin de restaurants motorisés.

« Cependant, la municipalité agit conformément aux dispositions de l'arrêté municipal en la matière et conformément à la décision d'autorisation d'exploitation édictée par celle-ci, qui établissent des lieux et des types de colporteurs limités pouvant être engagés dans toute la ville. »

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