Les annulations de vols d'El Al la compagnie israélienne se poursuivent

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Les annulations de vols d'El Al la compagnie israélienne se poursuivent

Perturbations à El Al: Les annulations de vols d'El Al se poursuivent , en raison de la difficulté de la direction à inclure des pilotes pour les vols en raison du conflit de travail entre les parties.

Hier soir (lundi), entre autres, les vols vers Vienne, Zurich, Munich, Rome et New York ont ​​été annulés. Certains des passagers étaient en route vers l'aéroport lorsqu'ils ont appris que leurs vols étaient annulés.

Au-delà de la difficulté d'assurer l'effectif des vols, la compagnie fait également face à un manque de mobilisation des équipages pour faire face aux dysfonctionnements des avions.Les pilotes ont expliqué que leur motivation était faible

Il y a environ trois semaines, El Al a annulé sa participation au vol de la journée d'indépendance de l'état d'Israël  à la dernière minute, suite au départ du mécanicien de la compagnie. 

Plus tôt ce mois-ci, les pilotes d'EL AL ont déclaré une grève italienne.
Selon la procédure existante, 80% des vols El Al sont pré-réservés, et le reste est réservé à la dernière minute. Depuis le début de la grève, les pilotes ont refusé de rejoindre les 20 % de vols restants. 

Selon les pilotes, cette décision vient protester contre les réductions de salaire d'environ la moitié du temps durant la pandémie du coronavirus et la détérioration de leurs conditions de travail.

Après être revenus à la normal,  ils exigent de récupérer les droits auxquels ils ont droit, affirmant que leurs salaires sont inférieurs à ceux des pilotes d'autres compagnies aériennes dans le monde.

Les pilotes ajoutent également que les annulations de vols sont causées par la congestion. "Toutes les compagnies aériennes du monde ont été surprises par la forte demande. El Al est l'une des compagnies avec le plus petit nombre d'annulations", a déclaré le pilote d'El Al Dolev Barzilai dans une interview.

Il a expliqué que les réclamations des pilotes concernant les salaires, qui n'affectent pas leurs performances, devraient être séparées de la congestion causée par les compagnies aériennes après le retour complet à la routine. 

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