Le populaire service de covoiturage Uber a essuyé un échec. En effet, le tribunal de district de Tel-Aviv a interdit à la compagnie d'opérer en Israël.

Comme raison à l'interdiction qui prendra effet demain mardi, la décision a cité les questions d'assurance.

Uber a tenté d'entrer sur le marché israélien et a récemment lancé UberDay pour compléter le programme pilote UberNight lancé à Tel-Aviv en 2016. Le service de covoiturage, qui permet aux passagers de commander une voiture privée via une application, a combattu les régulateurs ainsi que le puissant syndicat des chauffeurs de taxi d'Israël.

Le ministère des Transports a tenté de forcer Uber à quitter Israël, arguant qu'il n’astreignait pas correctement ses conducteurs à des contrôles et que ses voitures n'étaient pas soumises aux exigences de sécurité imposées aux taxis réguliers. Le ministre des Transports, Yisrael Katz, a également déclaré qu'autoriser Uber à entrer sur le marché israélien détruirait l'industrie du taxi local.

Pas de taxis Uber en Israël

"Toute personne voulant introduire Uber devrait préparer 8-9 milliards de NIS (2-2,25 milliards de dollars) pour indemniser les chauffeurs de taxi", a déclaré Katz au Comité des finances de la Knesset en 2016. "Si c'est ce que veulent le cabinet israélien et la Knesset, ils doivent préparer une compensation. "

Selon la loi israélienne, seuls les chauffeurs de taxi enregistrés peuvent accepter des tarifs pour un trajet et le ministère des Transports devrait modifier ses règlements pour qu'Uber soit utilisé légalement.

Uber dit être victime d'une réglementation dépassée et d'intérêts particuliers. "Les règles de transport ont été rédigées dans les années 1960 et n'ont pas été mises à jour, avant les téléphones portables et la technologie. Nous essayons de fonctionner dans le cadre d'une réglementation correcte, mais dans un monde réglementaire qui ne correspond pas à la réalité actuelle", a déclaré Le PDG d'UBER Israël, Yoni Greifman, au Jerusalem Post.

Source :Arutz 7