Fierté israélienne : L'Association des vétérans de l'armée a signé un accord pour une commande de roues pour fauteuils roulants à la start-up israélienne Softwheel. Cette dernière fournira dans un premier temps 2 000 roues pour 4,5 millions de dollars.

La société a breveté une roue dont la partie intérieure est un amortisseur, offrant à l'utilisateur un confort optimal. La roue permet la descente des escaliers, l'indépendance et la facilité de conduite sur les routes cahoteuses. Le principe de fonctionnement de la roue est basé sur le fait que le centre, auquel le fauteuil roulant est rattaché, n'est pas fixe mais relié par des tiges flexibles. Le centre de la roue se déplace, ce qui absorbe l'énergie et adoucit le trajet.

Quiconque a servi dans les forces de sécurité américaines et se déplace en fauteuil roulant aura droit aux roues Softville sur commande personnelle. Les roues sont ajustées au poids de l'utilisateur. Chaque roue pèse 1,8 kilo et coûte entre 2 200 $ et 2 500 $ selon le modèle.

La roue Softwheel

La technologie de l'entreprise est actuellement testée par plusieurs constructeurs automobiles internationaux, dans le but de l'intégrer dans l'industrie automobile mondiale. Une autre branche ayant d’ores et déjà intégré la nouvelle roue est le marché de la bicyclette.

Les roues n'ont pas besoin d’être gonflées, elles résolvent ainsi le problème des crevaisons et réduisent considérablement le coût de fonctionnement du système cyclable municipal.  Ce système adapté à des bicyclettes électriques permettra d’économiser 16,5% de l'énergie nécessaire à la propulsion.

«La technologie de freinage que nous avons développée est intégrée dans la roue et entre en action seulement quand la roue rencontre un obstacle tel qu'une marche à descendre ou une bosse sur le chemin», a déclaré Daniel Barel, PDG et fondateur de Softville. Le reste du temps, la roue reste rigide. Chaque roue a trois axes identiques, dont deux sont actifs à chaque instant. Elle comprend également un mécanisme de verrouillage qui se boucle et s'ouvre en fonction des conditions sur la route. "

Source : Israel HaYom

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