Plus de 95 000 emplois menacés en raison des mesures de quarantaine israéliennes, prévient l'IATA

L'IATA dit que le gouvernement doit envisager un ensemble de mesures pour soutenir les compagnies aériennes israéliennes et développer des plans pour redémarrer l'industrie aéronautique.

L' Association du transport aérien international (IATA) a averti dimanche que les restrictions de mise en quarantaine d'Israël mettaient en péril plus de 95 000 emplois et a appelé à l'octroi d'une aide gouvernementale "vitale" aux compagnies aériennes en difficulté.

Prévoyant une baisse de 13 millions (55%) du nombre de passagers cette année, l'organisme représentatif de l'industrie mondiale du transport aérien estime que les revenus des compagnies aériennes diminueront de 3,2 milliards de dollars, avec un impact plus large de 8,3 milliards de dollars sur l'économie israélienne.

Citant les mesures mises en œuvre ailleurs, l'association a déclaré que l'aide pourrait prendre la forme d'une aide financière directe, d'une extension des subventions salariales et d'un allégement de la fiscalité des entreprises, et en évitant une augmentation des redevances d'aéroport et de navigation aérienne.

Bien que l'aide financière aux compagnies aériennes en difficulté, y compris El Al, soit importante, l'IITA a également souligné l'importance de redémarrer rapidement la connectivité aérienne .

Le trafic aérien international en Israël est presque au point mort depuis que le gouvernement a refusé l'entrée aux ressortissants étrangers le 18 mars, même s'ils peuvent prouver leur capacité à rester en isolement familial pendant 14 jours à leur arrivée.

L'interdiction d'entrée est illimitée, bien que le Premier ministre Benjamin Netanyahu ait présenté le 1er août comme une date possible pour permettre aux touristes de revenir de Grèce et de Chypre sans exiger la mise en quarantaine.

Comptant 185 000 emplois directement ou indirectement soutenus par l'aviation et la contribution de l'industrie de 5% au PIB national, l'IITA a déclaré que la poursuite des mesures de quarantaine et la fermeture de l'industrie de l'aviation mettent en péril la moitié de la contribution totale. Il est donc "essentiel", a ajouté l'association, que le gouvernement détaille un plan visant à supprimer les mesures de quarantaine et à réintégrer la nation dans les voyages et le commerce mondiaux.

"Les compagnies aériennes en Israël souffrent d'un effondrement sans précédent des revenus, et afin de préserver la connectivité aérienne, il est essentiel qu'Israël suive l'exemple de nombreux autres gouvernements et fournisse une assistance financière à l'industrie", a déclaré Rafael Schvartzman, vice-président régional de l'IATA pour l'Europe. .

"Les mesures de quarantaine sont un énorme obstacle à une reprise du trafic aérien. Notre dernière enquête auprès des passagers montre que 83% ne voyageront pas si une quarantaine est en place. Par conséquent, si le gouvernement israélien cherche à relancer l'économie, il a besoin d'un autre risque basée sur une solution. "

Malgré des mois de négociations, le porte-drapeau israélien El Al et les responsables du ministère des Finances n'ont toujours pas réussi à parvenir à un accord sur un plan de sauvetage critique pour maintenir la compagnie aérienne en activité. Le PDG d'El Al, Gonen Usishkin, avait précédemment averti qu'El Al ne renouvellerait pas ses opérations sans accord de sauvetage.

Selon une nouvelle proposition reçue par la direction d'El Al au début du mois, le gouvernement est prêt à offrir un prêt de 250 millions de dollars à l'entreprise.

En outre, El Al émettrait des actions d'une valeur de 150 millions de dollars, soutenues par une garantie du gouvernement pour acheter des actions non vendues. L'accord pourrait finalement permettre à l'État d'acquérir environ 60% des actions de la société et de devenir l'actionnaire majoritaire.

Rejetant les informations selon lesquelles la compagnie aérienne avait rejeté l'offre, El Al a déclaré à la Bourse de Tel Aviv qu'elle avait "suggéré des ajustements" à la proposition de sauvetage et qu'elle poursuivrait les négociations avec le ministère des Finances.

Tout plan de sauvetage devrait être subordonné à de sévères mesures de réduction des coûts et à des licenciements qui devraient toucher un tiers des 6 500 employés de la compagnie aérienne. Si les responsables de la direction d'El Al et du ministère des Finances parviennent à un accord, cela nécessitera également l'approbation d'une banque israélienne, du syndicat des travailleurs d'El Al, du gouvernement et du comité des finances de la Knesset.

La semaine dernière, El Al a déclaré qu'il prolongerait son arrêt sur tous les vols réguliers de passagers à destination et en provenance d'Israël jusqu'au 31 juillet, à l'exception des vols de fret et des services ponctuels. Quelque 6 000 des 6 500 employés du transporteur devraient également rester en congé sans solde jusqu'au 31 juillet.