Pourriture et corruption : Le procureur général pourrait ouvrir une enquête sur Miri Regev suite à un rapport accablant

Gali Baharav-Miara, procureure générale, pourrait lancer une enquête sur la ministre des Transports Miri Regev, après la diffusion d'un reportage sur la Treizième chaîne révélant de graves allégations de corruption et de politisation au sein de son ministère.

Le reportage, basé sur des documents officiels et des discussions internes fournis par Yonatan Yehosef, ancien chef de cabinet du ministère, accuse le bureau de Regev d'accorder un traitement préférentiel aux responsables locaux affiliés au Likud.

Yehosef affirme que Regev a ignoré les aspects professionnels du ministère pour se concentrer sur une équipe politique parallèle. Cette équipe aurait même concocté une histoire sur une insurrection du Shin Bet pour détourner l'attention d'un scandale impliquant la ministre.

La police a déclaré étudier ces allégations, tandis qu'un haut responsable de l'application des lois a qualifié les actions présumées de Regev de "pourriture et de corruption".

Yehosef a fourni des documents illustrant un système de classification des villes par code couleur, déterminé par le soutien apporté à Regev lors des primaires du Likud.

Les villes "vertes" bénéficiaient d'un traitement de faveur, tandis que les villes "rouges" étaient ignorées, comme en témoigne le maire d'Arad, Nisan Ben Hamo, qui n'a jamais reçu de réponse à ses demandes pour la réparation de la dangereuse route 31.

Parmi les autres révélations, Yehosef a décrit comment Regev privilégiait ses alliés politiques, y compris en intervenant personnellement pour empêcher la suppression d'un trottoir devant la maison de la mère d'un militant.

Il a également expliqué que Regev outrepassait souvent les recommandations de son personnel professionnel, insérant dans les documents officiels des mentions affirmant que ses décisions étaient prises en coordination avec eux.

Ces pratiques ont eu des conséquences concrètes, comme le refus d'un financement d'un milliard de shekels (270 millions de dollars) à Beit Shemesh, au profit d'autres projets décidés par Regev.

Dans un communiqué, Regev a rejeté ces accusations, les qualifiant de "mensonges, fausses affirmations et distorsions de la réalité", et accusant Yehosef d'avoir volé des documents pour la diffamer. Elle a retenu les services d'Amit Haddad, avocat également défenseur de Benjamin Netanyahu dans ses procès pour corruption.

Yehosef décrit une ministre absorbée par les apparences du pouvoir et entourée de conseillers flagorneurs, au détriment du personnel professionnel.

Un groupe Whatsapp, appelé "Priorité 1", aurait été créé pour répondre aux demandes spécifiques des alliés politiques de Regev. Il a également partagé des messages montrant des insultes à l'encontre d'opposants politiques, qualifiant Eli Cohen de "fils de pute", Merav Michaeli de "hideuse" et Bezalel Smotrich de "nain zélé".

Le journaliste Raviv Drucker, auteur du reportage, a affirmé qu'en 30 ans de carrière, il n'avait jamais vu un ministre aussi méticuleux dans ses activités politiques. Un suivi sur la conduite de Regev pendant la guerre déclenchée par l'attaque du 7 octobre est prévu pour la semaine prochaine.

Ces révélations mettent en lumière un système profondément corrompu et politisé, soulevant des questions cruciales sur l'intégrité et l'éthique au sein du ministère des Transports sous la direction de Miri Regev.