"Encore deux mois,dans cette même situation et il n'y aura plus d'aviation israélienne"

Suite à l'épidémie de Corona et à la grave crise de l'industrie aéronautique, Uri Sirkis, PDG d'Israir, a révélé que la société devait licencier environ 25% de ses employés et a averti que dans un court laps de temps, les compagnies aériennes israéliennes pourraient faire faillite.

La crise dans le secteur de l'aviation s'aggrave, suite à l'annulation de nombreuses lignes de vol et à une réduction significative du nombre de passagers à l'étranger depuis l'épidémie du Coronavirus,. Uri Sirkis, PDG d'Israir, a averti dans The Morning News que d'ici quelques mois, les compagnies aériennes israéliennes pourraient faire faillite s'il n'y avait pas d'intervention du gouvernement.

"La détresse financière des sociétés israéliennes est très grande, certaines en souffrent de plus en plus", a déclaré Sirkis. "Je suppose qu'il faudra entre un et deux mois avant qu'il n'y ait plus d'aviation israélienne. Toutes entreront dans le processus de convocation d'actifs."

Selon Sirkis, Israir a été contraint de licencier entre 15 et 20 pour cent des travailleurs à la veille de la crise, et devra en licencier un autre: "C'est une situation inimaginable. Il y a donc eu un tournant dans la diffusion du ministère de la Santé mais chaque fois qu'il y a de nouvelles informations cela fait baisser le trafic et le volume des commandes. "

"Les dégâts sont inimaginables", a poursuivi Sirkis, "Il s'agit d'un événement continu que nous ré organisons quotidiennement, à la fois au niveau du flux et au niveau opérationnel. Chaque jour, nous sommes à nouveau surpris. À la fin du mois de janvier, nous avions exploité 13 lignes et nous nous sommes retrouvés avec seulement 5 lignes, destinations.
Un ensemble limité de destinations du réseau régional telles que Batoumi, Sotchi et Larnaka. Nous ne payons pas pour conserver ces lignes, nous le faisons en raison d'un engagement envers les clients et pour maintenir la compétence.

Sirkis a exhorté le gouvernement à intervenir dans la crise dès que possible et à aider les compagnies aériennes. "Il s'agit d'un événement mondial d'une part, mais d'autre part, il a une autonomisation locale qui influence grandement nos opérations", a expliqué Sirkis. C'est une situation unique pour nous, nous sommes à l'avant-garde. "