Jérusalem : lutte acharnée des ultra-orthodoxes contre la nouvelle ligne de tramway

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Les ultra-orthodoxes ont déclaré la guerre au futur tramway : Selon eux c'est un plan machiavélique visant à gâcher la vie des  ultra-orthodoxes de la région".

Les publications publiées vendredi dans les quartiers ultra-orthodoxes appellent à une lutte acharnée contre la ligne bleue du tramway. "Le but est de transformer nos quartiers en une plaque tournante de débauche "

 Ces quartiers dont il est question sont pourtant un passage obligatoire et stratégique de la ligne du tramway.

L'avancement de la construction de la nouvelle ligne de tramway est-il menacé?

L'ambiance dans la rue ultra-orthodoxe laisse présager une lutte obstinée contre le passage du tramway, dans les quartiers ultra-orthodoxes.

Vendredi, les haredim du quartier de Geula ont lancé une grande campagne intitulée "Tunnel de l'Enfer", dans laquelle ils annoncent qu'il faut tout faire pour empêcher la construction du tunnel prévu sous le quartier.

La ligne bleue mesure environ 20 kilomètres et desservira environ 250 milles passagers par jour, avec une fréquence de 3-4 trains aux heures de pointe.
Elle s'étendra du quartier Ramot au quartier Gilo et reliera le nord et le sud de la ville au quartier Geula.

Dans une lettre adressée hier soir par Eda Haredit au PDG, le plan directeur des transports met en garde contre les conséquences du passage à niveau des lignes de tramway dans les quartiers ultra-orthodoxes, les travaux de développement de la ligne bleue devraient commencer d’ici la fin de l’année.

Les rabbins et les membres de la Haute Cour de justice ont entendu les porte paroles  ultra-orthodoxes des quartiers de  Geula, Boukharan et  Shaarefim  concernant le tunnel qui passera sous les villes sus-mentionnés." Nous déclarons que la Haute Cour de Justice s'oppose fermement aux stations d'arrêt.

En outre, le comité de voisinage de Geula qualifie les tunnels  de "rivières infernales" et exprime son opposition au franchissement de la Ligne bleue dans le quartier. "Ce n'est pas un plan de transport innocent, mais plutôt un plan délibérément malicieux, dont la politique claire est de gâcher le public ultra-orthodoxe et de transformer les vieux quartiers ultra-orthodoxes en un centre de débauche"

On ne connaît pas la stratégie qu'ils vont choisir pour attaquer le plan de ces tunnels, , mais ce qui est certain, c'est qu'il faut s'attendre à une lutte acharnée, ce qui aura un impact significatif sur la construction de la ligne.

 

 

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