Le navire câblier "Ile-de-Sein" a entamé mardi matin ses opérations de repêchage des débris de l'A330 d'Air France qui s'est abîmé dans l'Atlantique le 1er juin 2009 avec 228 personnes à bord alors qu'il reliait Rio à Paris. Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) de l'Aviation civile a précisé dans un communiqué qu'un robot sous-marin Remora 6000 avait mené sur place une première plongée opérationnelle en matinée.

L'épave avait été retrouvée début avril dernier par 3.900m de fond, alors que les causes du drame ne sont toujours pas connues. Le câblier est arrivé sur la zone de l'accident ce mardi à 5h GMT.

Ce navire, qui transporte le Remora 6000 géré par la société américaine Phoenix International, compte à son bord l'équipe d'enquête dirigée par Alain Bouillard (BEA), ainsi que des enquêteurs appartenant aux homologues britannique (AAIB) et brésilien (CENIPA) du BEA, des experts d'Airbus et d'Air France, un spécialiste américain d'imagerie sonar et un psychologue. Egalement présents: quatre policiers et trois spécialistes de l'Institut de recherches criminelles de la gendarmerie nationale.

Recevant le 11 avril dernier les représentants des familles des victimes, le secrétaire d'Etat aux Transports Thierry Mariani avait rappelé à ces dernières que priorité serait donnée à l'enquête technique et notamment, s'ils sont retrouvés, à la remontée des enregistreurs de vol. Il leur a néanmoins dit que des tentatives seront menées pour remonter des corps des victimes afin de répondre aux obligations de l'enquête judiciaire.