Tout le monde n'a pas de Lamborghini à Dubaï,  pour preuve les bus électriques de la compagnie Dan débarqueront à Dubaï.
Ils seront assemblés en Israël et arriveront à Dubaï pour un pilote de 6 mois.

"Dubaï souhaite, non seulement commencer, à être équipé d'autobus électriques, mais de plus ces bus seront assemblés en Israël et également à Dubaï", a déclaré Joel Weiss

"Je suis heureux que nous puissions maintenant contribuer notre part à la coopération économique et à la paix qui ont été forgées entre les politiques et apporter notre technologie unique au royaume."

L'autorité des transports et des routes du gouvernement de Dubaï a convenu ces derniers jours avec un groupe israélien d'un pilote pour faire fonctionner le premier bus électrique aux Emirats, en vue d'un achat majeur de ces bus.

À Dubaï cette semaine, Joel Weiss, président du groupe Weiss, et Ofir Karni, PDG de Dan, ont rencontré le directeur général de l'Autorité des transports et des routes (RTA) du gouvernement de Dubaï, Ahmed Hashem de Rosian. Le producteur de pétrole souhaite amorcer la transition vers des bus électriques silencieux et non polluants.

Les températures élevées dans la baie, pendant l'ét,  rendent difficile l'utilisation des batteries électriques, mais Heiger dispose également de bus urbains équipés de supercondensateurs, qui se chargent en quelques minutes, qui offrent une autonomie d'environ 30 km, sont moins sensibles à la chaleur du désert et peuvent supporter des températures de 70 degrés.

Achèvement du pilote par l'ouverture de l'exposition globale Expo 2020, qui a été reportée d'un an en raison de la Corona pour octobre 2021.

Le pilote, financé par Panden et coûtant plusieurs centaines de milliers d'euros, comprendra un bus et plusieurs bornes de recharge rapide, et durera six mois.

La Dubai Transport and Roads Authority commence à transférer environ 20% de ses achats de bus vers des voitures électriques.

Chariot Motors, propriété du groupe Weiss, détient une franchise pour commercialiser les bus électriques Heiger dans plusieurs pays européens, dont la Serbie et la Bulgarie, et en même temps s'associe à la compagnie de bus israélienne Dan à Panden, qui exploite une ligne de bus électrique avancée à Gush Dan.

L'usine de bus israélienne Merkavim a déjà développé un bus local qui sera basé sur le châssis des Higers électriques.

Ophir Karni a déclaré que "on pouvait avoir l'impression que malgré le fait que le prix du diesel à Dubaï et aux Emirats soit très bon marché, les émirats voient une grande importance dans le passage à des transports publics propres et verts.
Dan, dont les mouvements ces dernières années sont orientés vers les véhicules électriques et les transports intelligents devient donc le partenaire désigné.

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