Attaque israélienne sur les Houthis : Un changement des règles du jeu mondial ?

Une attaque israélienne sans précédent au Yémen a endommagé des infrastructures pétrolières et des cibles militaires pour une valeur d'environ 100 millions de dollars, provoquant des dégâts périphériques entre l'Arabie Saoudite et le Yémen. Voici trois points d'analyse sur l'attaque de Hodeida.

Une attaque d'envergure

Samedi, Israël a lancé une offensive contre les rebelles Houthis, ciblant des installations telles que des centrales électriques, des raffineries et des sites militaires.
Cette opération, estimée à 100 millions de dollars de dégâts, a montré aux Houthis qu'ils ne peuvent pas se protéger efficacement. Mais cette attaque va bien au-delà des Houthis, touchant des questions cruciales sur le pétrole et les répercussions pour l'Arabie Saoudite.

Depuis plusieurs mois, Abdel-Malek Al-Houthi et ses alliés ont observé que la coalition de protection de la navigation en mer Rouge s'abstient d'attaquer des cibles houthies importantes, malgré plus de 100 attaques contre des navires marchands depuis le détournement du "Galaxy Leader" en novembre dernier.

La ligne rouge a été tracée à Tel-Aviv, près de l'ambassade américaine et non loin de l'ambassade britannique. Il n’est pas improbable que cela ait poussé ces deux pays, malgré les critiques, à accepter de participer à l'attaque israélienne.

Dommages au commerce pétrolier des Houthis

Le port de Hodeidah est un centre névralgique pour l'industrie de contrebande de pétrole des Houthis, générant environ 1,8 milliard de dollars par an.

Les dommages graves infligés au port réduiront significativement leurs revenus à court terme, les forçant à solliciter une aide financière de l'Iran. Pendant ce temps, les citoyens yéménites feront face à des pénuries de carburant imminentes.

"Tous les pays dans lesquels l'Iran est impliqué, comme le Yémen et le Liban, deviennent arriérés," souligne le Dr Meir Javdanfar, maître de conférences sur l'Iran à la Lauder School of Government et chercheur à l'Institut pour la politique antiterroriste (ICT), Reichman.

"Les Iraniens savaient qu'à un moment donné, Israël attaquerait les Houthis, mais les dégâts aux installations pétrolières ont été une surprise. Cela affecte les revenus des Houthis et inquiète les Yéménites. Les Iraniens sont prêts à accepter ce prix, car en fin de compte, ce sont les Yéménites qui souffrent, pas eux, et pour eux, la stratégie par procuration fonctionne."

 Trafic d'armes clandestin

Le port de Hodeida joue un rôle crucial dans les importations yéménites, représentant 70 % de celles-ci, y compris l'aide humanitaire. Il est également une porte d'entrée majeure pour les armes iraniennes, allant des armes légères et des missiles antichar aux drones et missiles sophistiqués. La contrebande est réalisée via des navires apparemment innocents qui transportent des drones et des missiles démontés depuis l'Iran vers Hodeida.

Cette attaque marque un tournant dans la dynamique régionale, mettant en lumière les implications économiques et militaires des interventions israéliennes et iraniennes au Yémen. La réponse des Houthis et de leurs alliés iraniens dans les prochains jours sera déterminante pour la stabilité de la région.