Israël ne sait toujours pas quelles armes ont frappé ses avions.

L’incident du 24 novembre, qui a eu lieu presque immédiatement après l’attaque des avions de chasse israéliens sur la Syrie, a sérieusement intrigué les FDI.

Il s’est avéré que les systèmes embarqués des chasseurs de l’armée de l’air israélienne auraient été désactivés à distance.

Il ne s’agirait pas d’un dysfonctionnement technique, car seuls les avions survolant le centre d’Israël ont été attaqués et, aujourd’hui, seules les armes russes sont capables d’une telle opération, alors que, selon divers rapports, elles pourraient avoir été fournies à l’armée syrienne.

Jusqu’à présent, on sait que les systèmes embarqués des chasseurs F-15 et F-16 de l’armée de l’air israélienne auraient été altérés de l’extérieur. La question porte notamment sur la défaillance des systèmes de positionnement global.

De plus, contrairement à la plupart des cas similaires auxquels les FDI sont déjà habituées, cette fois-ci, les changements étaient associés à une surestimation artificielle de l’altitude de vol de l’avion. En conséquence, l’un des chasseurs a failli s’écraser, et les vols de tous les chasseurs ont été arrêtés.

Actuellement, tous les vols d’entraînement des chasseurs de l’Armée de l’air israélienne resteraient cloués au sol. En effet, lors de manœuvres à basse altitude, le pilote peut facilement s’écraser contre une montagne ou heurter le sol – les systèmes d’alerte d’urgence ne fonctionneraient pas non plus.

source : https://avia.pro

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