Selon l'OCDE, c'est le problème économique numéro un d'Israël, et sans aucun doute le problème qui affecte le plus notre vie quotidienne,  les embouteillages.

Et pourtant, on a l'impression que non seulement ils ne figurent pas parmi les priorités nationales, mais que personne ne se préoccupe de ce problème.

Pour qu'une solution se profile à l'horizon, nous devons avoir une vue d'ensemble - la façon dont les quartiers résidentiels sont planifiés et notre lieu de travail toujours à l'extérieur de ces mêmes quartiers qui nous font perdre un temps précieux dans les embouteillages.

Et si la solution résidait à revoir cette planification ? Pourquoi séparer son lieu d'habitation et son lieu de travail ?

Selon Waze, depuis la fin des fermetures corona,  le trafic routier a augmenté de 20% - et cela ne fera qu'empirer.

Le problème a commencé il y a  60 ans,  Il ne faut pas oublier qu'Israël est un pays très jeune, qui a connu un développement intensif depuis les années 1960 - à une époque où la taille et la densité de la population ne nécessitaient pas la construction d'infrastructures de transport avancées, comme le métro.

Au cours de la dernière décennie, nous avons souffert d'importants embouteillages la croissance démographique ne s'arrêtera pas, et toutes les infrastructures du monde ne résoudront pas la situation.

Le professeur Tali Hatuka, responsable du laboratoire d'urbanisme et de design au Centre des laboratoires d'innovation de l'Université de Tel Aviv, affirme que la réponse réside avant tout dans la planification des quartiers résidentiels.

La planification des quartiers en Israël est actuellement basée sur l'utilisation d'un véhicule privé,pour se rendre dans les lieux de travail à l'extérieur du quartier.

Selon elle, seuls les changements culturels et urbanistiques peuvent nous donner de l'espoir. En particulier, explique-t-elle, il faut réfléchir à la manière dont on peut intégrer le travail dans le quartier lui-même.

Et c'est maintenant que ce changement peut se produire, car après le Corona, nous avons eu l'occasion de tout voir sous un angle différent et d'apporter des changements dans la façon dont nous participons au monde du travail.

Nirit Cohen, expert du monde du travail et ancien vice-président des ressources humaines chez Intel, convient également qu'une grande partie de la solution consiste à repenser le monde du travail plutôt que de perdre des heures précieuses à conduire pourquoi ne pas les utiliser pour travailler ?

Mais il semble qu'entre-temps, malgré les nouvelles informations du Corona et les fermetures, nous soyons toujours de retour dans l'ancien monde et les anciens embouteillages.

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