Projet Karta : Pourquoi investir dans la capitale d'Israël, Jérusalem

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Projet Karta : Pourquoi investir dans la capitale d'Israël, Jérusalem

À quoi ressemblera Jérusalem dans une décennie ?

Un tout nouveau quartier d'affaires sera à l'entrée de la ville, des tramway innovants, des milliers de kilomètres carrés de zones commerciale, de loisirs et de tours résidentielles seront construits.

A l'occasion de la Journée de Jérusalem, nous sommes allés à Karta pour vérifier les changements et tendances attendus dans l'immobilier à Jérusalem.

Depuis 55 ans que Jérusalem a été libérée ce sont ces dernières dix années qui ont bouleversé le marché de l'immobilier dans la ville  et avant de passer brièvement en revue le lifting spectaculaire de la ville nous voulons nous concentrer sur la façon dont vous pouvez et devez faire partie de ce projet :

Mardi 31 mai Karta organise une émission spéciale sur l'immobilier pour tous ceux qui se demandent comment s'intégrer au marché immobilier de Jérusalem de demain.

Tous ceux qui doivent participer à l'émission donneront une image complète et professionnelle de l'immobilier à Jérusalem : le vice-Premier ministre de Jérusalem, Arie King, passera en revue les plans de la municipalité et où il est rentable d'investir dans les années à venir. Shlomo Ben-Zaken, franchisé de Remax Momentum à Jérusalem, passera en revue ce qui se cache derrière la tendance folle des investisseurs de la diaspora à Jérusalem. Nathaniel Penishel, responsable des investisseurs du groupe Karta, résumera toutes les informations que vous devez savoir pour investir à Jérusalem.

Et pourquoi est-il important que vous entendiez parler des opportunités d'investissement à Jérusalem ? Parce que cette ville est le prochain hit immobilier en Israël.

Un nouveau quartier d'affaires à l'entrée de la ville

Ce n'est pas un nouveau programme et tous ceux qui entrent dans la ville ont déjà rencontré les complexes de travail qui fonctionnent à plein régime . Quelques chiffres et faits sur le projet grandiose qui va changer l'entrée de la ville :

En termes de volume de construction, il s'agit de 1 200 000 kilomètres carrés de zones d'emploi, commerciales, hôtelières, publiques et résidentielles qui seront construites sur 20 tours de jusqu'à 40 étages chacune.

La construction sera avec les normes innovantes les plus élevées au monde, ce qui créera des espaces verts pour les piétons, des complexes de loisirs et, bien sûr, des infrastructures de transport avancées qui relieront toutes les parties de la ville, permettant un accès depuis Tel-Aviv en 32 minutes.

Rénovation urbaine et tours résidentielles

L'essor des affaires et du commerce dans la capitale entraînera la création de milliers de nouveaux emplois aux côtés de complexes attrayants qui attireront les jeunes, ce qui entraînera un formidable essor des projets résidentiels en raison de la compréhension des attentes de la demande de la ville dans les années à venir.

La structure topographique de la ville et la pénurie de terrains constructibles amènent la municipalité et les organismes d'urbanisme à une réflexion stratégique de construction par le renouvellement urbain.

Qu'est ce que cela veut dire ?

Cela signifie que les axes du tramway touchent maintenant des quartiers éloignés du centre ville qui deviendront des complexes de dizaines de tours résidentielles le long des différents axes, ce qui changera complètement la ligne d'horizon de Jérusalem telle que nous la connaissons aujourd'hui.

Où que vous placiez actuellement votre doigt sur la carte de la ville, vous rencontrerez l'un ou l'autre complexe de renouvellement : à Kiryat Yuval, Kiryat Moshe, Gilo, Katamonim, Gonen et des dizaines d'autres quartiers.

Le tramway 

Aujourd'hui, les travaux d'aménagement des trois lignes de tramway se poursuivent à plein régime : la verte, la bleue et le prolongement de la ligne rouge.

Une fois achevées, les lignes amèneront Jérusalem aux normes occidentales élevées dans tout ce qui concerne les transports publics. Des efforts de planification et d'ingénierie impressionnants ont été investis dans la planification des lignes, de sorte qu'elles évitent complètement le besoin de se déplacer en voiture dans la villeÀ cet égard, Tel-Aviv a de nombreuses années de retard.

La ligne du tramway sera également connectées vers les gares prévues pour les chemins de fer israéliens à Jérusalem dans le centre de Davidka et dans le premier complexe de gares, à partir desquelles le trajet du téléphérique sera également prolongé. La ligne commencera à fonctionner à partir de 2030 et comprendra 53 stations.

Dans les futures étapes de planification seront reliés également Beit Shemesh et Modi'in.

En dehors du domaine immobilier il faut ajouter les travaux de développement et les nouvelles routes à l'entrée de la ville, à Givat Shaul, à la jonction Pat et à d'autres endroits.
Sans aucun doute, investir à Jérusalem aujourd'hui est la bonne étape pour porter ses fruits à court terme.

Vous voulez savoir comment démarrer ? Nous avons une réponse détaillée qui convient à tout le monde, même aux investisseurs débutants.
Nous vous invitons à rejoindre la conférence 'Jérusalem de l'immobilier' que nous tiendrons mardi prochain, où nous vous présenterons le programme ambitieux et unique de 'Karta' pour l'intégration des investisseurs dans le marché immobilier de Jérusalem.

L'admission à la conférence en ligne est soumise à une pré-inscription ici >>

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