Article paru dans "Tel-avivre"

La Compagnie Air Canada a choisi Israël pour initier des vols internationaux avec le Top niveau des avions son Dreamliner Boeing 787, 7  fois par semaine.

Pour la première fois, Air Canada voyage à destination d’Israël avec l’avion Boeing 787-8.

La Compagnie a précisé qu’ils commenceront à effectuer les vols Toronto/Israël à partir de Juillet. Le Boeing 787-8 remplace l’avion Boeing 767, qui opérait les vols Toronto/Israël depuis des années.

Selon, Ruth Ben-Tzur, Directeur Général d’Air Canada: « Israël, est le premier pays que la Compagnie a choisi pour des vols long-courriers avec cet avion. Cela  montre que nous avons confiance en Israël. »

Le 2 juillet, une cérémonie se tiendra à l’aéroport de Ben-Gurion, pour fêter l’arrivée du tout nouvel avion et inaugurer le nouvel itinéraire qu’il prendra 7 fois par semaine.

L’avion pour les vols Toronto/Tel-Aviv, décollera de l’aéroport à 18h30 et fera son atterrissage sur l’aéroport Ben-Gurion, à 12 heures 5, le jour suivant. L’avion pour les vols, en provenance d’Israël quittera l’aéroport à 13H55 et atterrira au Canada à 18H50.

L’avion a 3 classes, 20 sièges en classe affaires, 21 sièges en classe économique « premium », et 201 sièges en classe économique. L’avion est équipé de lumières innovantes et d’un système d’air conditionné qui induit une sensation d’humidité pour mieux respirer.

L’avion est économe en carburant et réduit le niveau de pollution. Le moteur, construit avec des matériaux légers, est silencieux. L’avion est fait de matériaux composites  qui ont considérablement allégé son poids. Ces matériaux permettent à l’avion de passer de 6500 à 16 000 kilomètres. Comparé au Boeing 767, il peut atteindre cette vitesse en utilisant 20% de carburant en moins.

Cet avion silencieux n’est autorisé à atterrir que dans les aéroports qui ferment leurs portes de nuit, aux avions bruyants.

D’un autre coté, au cours du procédé de fabrication de Dreamliner, l’avion a connu une longue série de problèmes. Ces problèmes ont retardé de deux ans la première utilisation de l’avion.

Ces dysfonctionnements ont été découverts, peu après la mis à disposition de l’avion aux clients. Exemple, il y avait  un défaut dans le système d’alimentation par batterie de l’avion et l’avion a été retenu au sol pendant des mois, jusqu’à recevoir l’autorisation de la Federal Aviation Administration pour décoller.

Il y a déjà quelques semaines, Boeing a conseillé de faire attention à la glace qui se forme sur les réacteurs de l’avion. Boeing a également conseillé à la Compagnie d’éviter d’opérer des vols par temps d’orage pour empêcher les cristaux de glace, de se répandre sur les réacteurs de l’avion.

La vente de Boeing n’a pas été affectée par ces problèmes. Au cours du Dubai Airshow, Ethiad Airways a annoncé une commande de 30 modèles de l’avion 787-10 Dreamliners pour sa Compagnie !