L'école blindée de Tsahal a récemment commencé à connecter les réservoirs de ses chars Merkava 4 au réseau électrique. Résultat: une économie annuelle d'environ 1 million de shekels sur environ 250 000 litres de diesel, les remplacements de moteurs devraient également baisser. Ces réservoirs seront connectés à l'énergie solaire. Cette expérience s'entendra sur l'ensemble des bases d'entraînement de l'armée israélienne.

«Il y a un an et demi, nous avons commencé à chercher des moyens de rationaliser l'économie et l'énergie, et nous avons identifié que les moteurs des chars stationnaires  représentaient un potentiel  », explique le lieutenant-colonel Omri Gal, commandant adjoint de la 460e brigade (Shizafon). Il s'agit du moteur qui facilite la communication entre les instructeurs et le personnel. "

La transition entraînera également une réduction de la pollution atmosphérique générée par les réservoirs. L'administration des réservoirs du ministère de la Défense ne publie pas de données sur les émissions polluantes des chars, mais sachant qu'un camion lourd diesel émet environ 900 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre, les moteurs des chars diesel de 1500 ch, émet probablement beaucoup plus.

Cela permet d'économiser des centaines de tonnes de dioxyde de carbone et d'autres polluants par an, car l'électricité à la base de Shizafon est fournie pendant la journée grâce à la recharge solaire.

Dans la phase suivante, une infrastructure similaire sera également construite dans des bases d'entraînement telles que la School of Engineering, où les bulldozers D9 seront connectés à l'électricité, et à la School of Infantry Warfare, où des cours de conduite sur des véhicules anti-aériens seront dispensés.

source Yediot

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