"Nous n'avons pas le droit d'être fatigués. Si nous ne faisons pas le nécessaire, il ne sera pas possible de changer la situation."
Ces paroles résonnent avec une force inébranlable dans l'esprit de Dan Halutz, un homme qui a participé à presque toutes les guerres d'Israël et qui fut le premier chef d'état-major pilote.

Mais aujourd'hui, il tourne son regard vers l'avenir et se concentre sur la lutte contre la révolution légale. Dans une entrevue avec Danny Hecht pour le magazine "People", il partage le moment où il a pris conscience de la nécessité de tout abandonner pour se battre contre les menaces de refus des pilotes. "Personne n'a refusé nulle part. Ils ont simplement affirmé qu'ils ne serviraient pas une dictature, point final. Quoi de plus simple que cela ?"

Dan Halutz, ancien chef d'état-major, a dirigé l'armée pendant la Seconde Guerre du Liban et a également supervisé l'opération de désengagement, une mission qu'il décrit comme "une opération pour la gloire de l'État d' "Israël, malgré toute la douleur qui l'accompagne." Près de vingt ans plus tard, il se trouve parmi les leaders qui mènent la contestation contre la révolution légale.

Dans cette interview passionnante, Halutz expose le combat de sa vie, qui est loin d'être terminé. "Le mois prochain, nous allons intensifier notre lutte jusqu'à la fin de la session, car le temps file à toute allure et ils avancent. Nous ne connaissons pas la fatigue, nous n'en avons pas le droit, car si nous ne faisons pas ce qui est nécessaire maintenant, il ne sera pas possible de changer la situation. Ils tenteront encore et encore, cherchant à nous épuiser, mais nous continuerons de nous battre, toujours et encore. À la fin, nous verrons ce qui émergera. "

Lorsqu'il est interrogé sur la question du refus des pilotes, sa réponse est sans équivoque. "Il n'y a pas eu de refus, personne n'a refusé nulle part. Ils ont simplement déclaré qu'ils ne serviraient pas une dictature, point final. Quoi de plus simple que cela ?"

Malgré les critiques adressées aux pilotes menaçant de cesser de se porter volontaires pour les réserves, de nombreux journalistes et membres de la Knesset s'en prennent à eux.

L'une des déclarations les plus virulentes et marquantes provient d'un présentateur de la chaîne 14. "Ils interrogent les pilotes, Dan Halutz ou Nehemiah Dagan, en leur demandant s'ils seraient prêts à attaquer l'Iran, ou à bombarder la maison de Netanyahu ou les centres messianiques de droite si nécessaire ?"

Halutz riposte sans ménagement : "Dois-je répondre à chaque idiot qui dit des bêtises ? Cet individu n'est qu'un imbécile. Dans un pays réformé, il aurait dû être en prison. Il couvre les fesses de toutes ces racailles. Je préfère ne pas utiliser de termes plus directs", déclare-t-il avec fermeté. "Après de telles déclarations, vous vous  attendez à ce que les pilotes continuent de se porter volontaires pour ces zéros ?

Les pilotes ont remporté la guerre des Six Jours, il est tout à fait possible qu'ils remportent également cette protestation. Ce sera une victoire encore plus importante que celle des Six Jours",  : "J'aimerais voir Amsalem décoller et s'envoler vers la Syrie. Qu'il y mène une mission."ajoute-t-il à propos du ministre de la Justice

L'un des reproches actuels envers les pilotes est qu'ils sont arrogants et privilégiés.  Dan Halutz affirme que les pilotes partent de zéro, du sol même, ils ont dû suivre une formation exigeante pour devenir pilotes. Dan Halutz soutient que la réussite en tant que pilote dépend de la motivation, de l'énergie et de la confiance en soi. Selon lui, si ces qualités sont présentes, les pilotes peuvent atteindre des sommets le ciel devient leur limite.

Il rejette également la théorie de l'oppression d'Israël II : "C'est de la démagogie pure, une expression absurde inventée par Avishai ben Haim. Je suis également Mizrahi, alors pourquoi ne ressentiais-je pas les mêmes privations qu'eux ?"Halutz remet en question l'idée selon laquelle tous les Mizrahim (juifs originaires des pays arabes et du Moyen-Orient) subiront les mêmes privations ou discriminations. En tant que Mizrahi lui-même, il estime que chaque individu a son propre parcours et que les expériences peuvent différer d'une personne à l'autre. Il rejette donc l'idée selon laquelle tous les Mizrahim devaient se sentir opprimés de la même manière.

Depuis sa retraite de l'armée, Dan Halutz s'est principalement concentré sur des emplois dans le domaine de la haute technologie. Il se souvient précisément du moment où il a décidé de tout mettre de côté et de s'engager dans la lutte contre la révolution légale. "J'ai reçu un appel le 7 décembre, à une époque où la réforme n'existait pas encore. Le 15 du mois, nous avons tenu notre première réunion à quatre. Nous avons examiné les accords de coalition et nous avons été bouleversés. En janvier, Yariv Levin a prononcé son premier discours sur la révolution administrative, qui a enflammé tout le système."

La plus grande manifestation du pays avait besoin d'une direction venue d'en haut, et rien n'est laissé au hasard : les drapeaux, la déclaration d'indépendance et les slogans qui ont balayé le pays au cours des 26 dernières semaines sont nés dans l'esprit de Dan Halutz et de ses amis. "Un débat a eu lieu pour déterminer quel slogan rassemblerait le plus de personnes, et 'Démocratie contre dictature' a touché  le plus de monde."

Dans les jours qui ont suivi sa retraite de son poste de chef d'état-major, Dan Halutz n'a pas dissimulé ses sentiments envers le Premier ministre Benjamin Netanyahu. "Netanyahu est pris dans les mailles de la loi. Pour l'instant, c'est lui qui le dirige. J'ai vu le témoignage de Milchan, qu'est-ce qu'il faut de plus pour que Sara s'assoie là et le regarde dans les yeux ? Nous n'avons jamais rien vu de tel dans les films mafieux. Pensez-y un instant, seriez-vous prêt à sentir l'odeur de l'eau de Javel dans la prison ? Moi aussi, je ferais tout pour l'éviter."

Seriez-vous prêt à mettre le pays à feu et à sang pour échapper à la prison ? 

"Non, j'ai sacrifié la majeure partie de ma vie au profit de ce pays"- répond  Dan Halutz l

On pourrait faire valoir que Netanyahu a également sacrifié beaucoup, mais est-il prêt à mettre le pays en flammes ?" Halutz rétorque : "Je n'ai pas dit cela, c'est sa femme qui l'a dit. Elle a déclaré que le pays brûlerait et qu'aux États-Unis, il pourrait devenir président."

Une des histoires qui entache la réputation de Dan Halutz est celle d'une frappe aérienne dans laquelle un F-16 a touché un immeuble résidentiel à Gaza lors d'une tentative d'assassinat alors qu'il était chef d'état-major. Cette frappe a provoqué la mort de nombreuses familles et enfants. Il qualifie cet événement de "léger coup dans l'aile" qui témoigne de son mépris pour la vie humaine.

"Je ne fais pas semblant dans mes réponses, je donne les réponses réelles. On m'a également demandé si j'avais des remords?  Non, car le pilote ne voit pas la cible, il ne sait pas qui se trouve à l'intérieur et il fait confiance aux décideurs. Lorsqu'ils donnent l'ordre de larguer la bombe, cela signifie qu'ils ont vérifié tous les éléments nécessaires."

"Avec la technologie actuelle, les pilotes ne voient pas les cibles, ils font confiance aux décideurs. Dans une dictature, ils ne pourraient pas faire confiance aux décideurs. C'est là toute la différence. Un léger coup sur l'aile sera ressenti à la fois dans une dictature et dans une démocratie, mais un pilote pourra se fier davantage à une démocratie qu'à une dictature."

Cela signifie que peu importe le contexte politique, les dangers et les défis inhérents à l'exercice de la profession de pilote peuvent exister.

Mais, Dan Halutz ajoute que dans une démocratie, un pilote peut avoir une confiance plus grande dans les décideurs et les autorités. Il estime que dans une démocratie, les décisions concernant les cibles et les missions sont prises après un processus rigoureux d'évaluation, de vérification et de prise en compte de multiples facteurs.

En revanche, dans une dictature où les décisions sont souvent prises de manière arbitraire et sans transparence, la confiance des pilotes dans les autorités est compromise. Dans ces circonstances, un pilote peut être confronté à des dilemmes moraux et à des risques plus élevés, car il ne peut pas être certain que les cibles qui lui sont attribuées ont été attribuées de manière juste et adéquate.

En résumé, Halutz suggère que bien que les risques soient présents dans les deux régimes politiques, un pilote peut avoir une plus grande confiance et une meilleure assurance dans une démocratie, où les décisions sont prises de manière plus éclairée et transparente, par opposition à une dictature où les décisions peuvent être arbitraires et injustes.

Interrogé sur la raison pour laquelle cette expression a irrité les gens, Halutz répond : "Il aurait été possible de choisir une autre expression, mais je ne choisis pas mes expressions en fonction de ce que les gens diront."

"Ils m'ont créé une image d'expérimentateur, une blonde aux yeux bleus, ce que je ne suis pas. Tout d'abord, je suis très timide, l'arrogance s'est développée au fil des ans. Notre vie dans la formation des pilotes de chasse est une vie de solitaires, et vous devez être constamment au top. Vous devez d'abord croire en vos capacités et croire que vous êtes le meilleur au monde."

Le mandat de  Dan Halutz en tant que chef d'état-major, sous la direction du Premier ministre Ehud Olmert, a été l'un des plus tumultueux de l'histoire du pays, marqué par la Seconde Guerre du Liban, qui a provoqué de nombreuses critiques. Malgré la douleur qui en a découlé, cette guerre a abouti au meilleur résultat de toutes les guerres d'Israël. Pendant longtemps, il y a eu un silence total jusqu'à il y a une semaine, lorsque le Hezbollah a dressé deux tentes que l'État d'Israël doit évacuer.

Ces paroles puissantes de Dan Halutz ont entraîné son engagement indéfectible dans la lutte contre la révolution légale et son désir de faire en sorte que le pays reste fort et démocratique. Son expérience en tant que pilote de chasse et chef d'état-major lui a conféré une perspective unique sur les enjeux auxquels Israël est confronté. À travers ses paroles, il espère rallier les pilotes et la population à sa cause, afin de préserver les valeurs fondamentales de l'État d'Israël.