Les start-up israéliennes VIA et Bubble de partage de trajet ont le vent en poupe

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Une start-up de partage de trajet fondée par Israël ouvre un centre d'innovation à Jérusalem

Le service de covoiturage américain et israélien Via ouvrira un centre d'innovation technologique à Jérusalem, a rapporté Globes cette semaine . Le nouveau centre devrait ouvrir début 2020, selon le quotidien israélien.

L'entreprise embauchera 50 ingénieurs pour le nouveau centre au cours de la prochaine année. Les ingénieurs dirigeront les projets de transport intelligent de Via en Israël et à l'étranger. Ils travailleront également en étroite collaboration avec le centre de R&D de l'entreprise à Tel Aviv, qui compte actuellement 250 ingénieurs.

Fondé en 2012 par les entrepreneurs israéliens Daniel Ramot et Oren Shoval, Via a développé un algorithme qui associe plusieurs passagers voyageant dans la même direction avec un seul grand VUS ou fourgonnette, en temps réel. Le véhicule récupère les passagers à un point de collecte préétabli défini en fonction des conditions de circulation et de la demande.

Les utilisateurs peuvent suivre l'heure d'arrivée au point de collecte et à la destination via l'application, qui utilise l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique pour tracer les itinéraires les plus efficaces.

Parfois, les utilisateurs doivent marcher sur une courte distance de leur point d'origine ou de destination en raison d'un algorithme développé par l'entreprise pour garantir des délais minimaux.

Pendant ce temps, Bubble, le service de covoiturage de Tel Aviv développé par Via en partenariat avec la compagnie de bus Dan, a atteint un «jalon de 4 500 passagers par jour», selon les données publiées ce mois-ci par une société de recherche externe, rapporte CTech by Calcalist.

Cette étape est intervenue après que Bubble a ajouté 600 véhicules supplémentaires au cours des huit dernières semaines.

Les utilisateurs de Bubble utilisent le concept de Via, pour réserver des trajets via une application dédiée, en ajoutant leurs lieux de prise en charge et de restitution. L'application propose ensuite l'itinéraire le plus efficace pour chaque conducteur.

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