Article paru dans "JSS"

Le ministre israélien des Transports vient de lancer un nouveau dossier d’importance : renouveler l’activité navale dans le port (namal) de Tel-Aviv sous 2 ans.

Pour cela, il lance un nouveau plan qui prévoit que la profondeur du port sera maximisée, que les quais seront agrandis et reconstruis pour permettre à la nouvelle marina d’accueillir au moins 100 grands yachts mesurant une dizaine de mètres de long. Les plus gros navires pourront accoster à l’entrée du port.

Le Port de Tel Aviv a été inauguré officiellement en 1938. Le dernier navire à quai l’a quitté en 1965, suite à l’ouverture du port d’Ashdod. Après la création de l’État d’Israël, le gouvernement a envisagé d’en faire le principal port d’Israël pour essayer de soulager Haïfa. Mais au final, le port d’Ashdod a parfaitement joué ce rôle.

Il y a 10 ans, l’Otzar Mifalei Yam et Atarim, deux entreprises israéliennes, ont eu l’idée de transformer le port pourrissant en une zone de loisirs et de culture. Aujourd’hui, il abrite plus de 60 entreprises, restaurants, boutiques, galeries, salles de concerts… Et un grand hôtel devrait être construit dans les années à venir !

Tel Aviv a actuellement deux marinas actives, une dans le port de Jaffa et l’autre à Atarim Square. Il y a-t-il place pour un autre port de plaisance dans la ville ? Selon Itamar Shimoni, chef de la direction de la société Atarim (détenue par le Ministère du Tourisme et la municipalité de Tel Aviv), « j’en suis sûr et nous sommes prêts à prendre ce pari ! »

« La marina d’Herzliya est surpeuplée. Le Port de Tel Aviv avec son aire de loisirs, est idéal pour un port de plaisance de luxe, et le potentiel est là. »