Révolution des infractions routières en Israël afin de dégorger le système judiciaire pénal

Actualités, Alyah Story, Israël - le - par .
Transférer à un amiImprimerCommenterAgrandir le texteRéduire le texte
FacebookTwitterGoogle+LinkedInPinterest
Révolution des infractions routières en Israël afin de dégorger le système judiciaire pénal

Il n'y aura pas d'infractions criminelles relevant du pénal comme c'est le cas actuellement,  pour la conduite à grande vitesse ou l'utilisation du téléphone pendant la conduite et également le cas de non-port de la ceinture de sécurité.

Les infractions seront considérées comme des "infractions routières" et ne seront traitées qu'au niveau administratif. Cette nouvelle procédure a pour but de réduire la charge du système judiciaire .
Le rapport de la commission a été soumis au gouvernement

Révolution des infractions routières: Après avoir examiné si toutes les infractions routières devaient être considérées comme  criminelles, une équipe des ministères a recommandé de considérer des infractions telles que la conduite à grande vitesse, l'utilisation de téléphones portables et le non-port de la ceinture de sécurité comme infractions routières mais plus pénales.

Ce qui veut dire que commettre ce types d'infractions n'entraînera pas de casier judiciaire. L'équipe dirigée par les juges Avital Chen et Inas Salameh Eight en 2018 a soumis au gouvernement le rapport final. Le statut des infractions plus graves telles que la conduite avec facultés affaiblies restera criminel.

Autrement dit, les délits pour lesquels la peine est une amende, le destinataire du rapport  peut choisir de payer l'amende ou de prétendre que l'agent a commis une erreur en enregistrant le rapport et demander à être jugé. Dans le cadre de la réforme proposée, les infractions deviendront des "infractions routières" qui devront être traitées au niveau administratif plutôt qu'au niveau pénal.

Mais même le  processus d'appel va changer - l'appel sera renvoyé devant un tribunal administratif de la circulation, une nouvelle institution qui sera créée au sein du ministère de la Justice où les appels seront entendus.

Dans la plupart des procédures, l'appelant n'aura qu'à envoyer des documents via internet. Dans les cas où une audience est requise, elle sera faite via internet en  vidéo et ce n'est que dans des cas exceptionnels que l'appelant se présentera dans la salle d'audience.

La révolution du droit de la circulation recommandée par les auteurs du rapport a pour objectif de rationaliser considérablement le processus et de réduire la charge pesant sur le pouvoir judiciaire.

Les rapports de "sélection de procès" représentent environ 90% de tous les rapports de circulation que la police a distribués entre 2017 et 2019 - environ un million de rapports.

Quelques 140 000 affaires de trafic sont ouvertes chaque année devant les tribunaux et, même si ce nombre devrait augmenter avec l'introduction des moyens numériques, le traitement devrait également être rationalisé.

La décision du tribunal administratif sera également susceptible d'appel, ce qui portera l'affaire devant un tribunal de la circulation - le lieu où l'affaire est traitée dès le premier instant. Il convient de noter que, selon les recommandations du comité, le statut des infractions les plus graves, comme le franchissement d'une ligne de séparation continue, la conduite avec facultés affaiblies et la conduite sans permis, ne changera pas. Ces infractions appellent directement un procès pénal.

En outre, l'équipe qui a formulé les conclusions a été formée par l'ancien ministre de la Justice Ayelet Shaked en vertu d'une décision du gouvernement.

Le Dr Omri Ben-Zvi, du Département de droit public, droit et conseil du ministère de la Justice, a coordonné les travaux de réforme. "L'équipe a constaté que le schéma administratif, qui est également courant dans d'autres pays occidentaux, devrait mieux résoudre le problème, car il améliorera l'application des lois. Droit de la circulation et un meilleur service au public ", a déclaré le Dr Ben-Zvi.

"Les règles du tribunal administratif seront plus simples et plus efficaces que le système de justice pénale. Par exemple, l'équipe recommande que le délit envoyé au tribunal administratif soit basé sur des documents écrits (en particulier pour les délits photographiés)", a ajouté le Dr Ben-Zvi, Une autre des réformes: "La création du tribunal créera une expertise spéciale pour les justiciables dans un certain type d'infractions routières, permettant une décision plus rapide sur les questions qui se posent."

 

 

 

 

Vos réactions

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

A voir aussi